CFNA (အင်ဂျင်) ဝိသေသလက္ခဏာများ, အင်္ဂါရပ်တွေ, ပြဿနာများကို

ဂျာမန်လုပ်ကားများဟာသူတို့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရ, အရည်အသွေးတည်ဆောက်, ကြာရှည်ခံမှုကြောင့်လူသိများကြပါတယ်။ ကမ္ဘာတဝှမ်းရေပန်းစားသူတို့အထင်ကြီးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များကိုကျေးဇူးတင်အနိုင်ရပြီ, အထူးအရပျဖွဲ့စည်းရေးအတွက်ယနေ့တိုင်အောင်အတော်လေးခေတ်မီခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်ရာနေသောသူတို့တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ, သိမ်းပိုက် CFNA ဖြစ်နေဆဲ - 1.6 လီတာအင်ဂျင်စွမ်းရည်။

ထုတ်လုပ်မှု

CNFA တစ်ဆို့ရှင် 16, လောင်စာထိုးစနစ်ဖြင့်မှာ inline 4-ဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ မော်ဒယ်ရဲ့ features တွေကိုတစ်ခုမှာတစ်ဦးကွင်းဆက်ဖြစ်ပါသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား DOHC - ထိုဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌ယခုတည်ရှိသောနှစ်ခု Camshaft ဖြစ်ကြသည်။

လောလောဆယ်စျေးကွက်အပေါ်သင်ဤတပ်ဆင်ခနှစ်ခုအဓိကဗားရှင်းကိုရှာတွေ့နိုင်ပါသည် - စွမ်းရည် 105 နဲ့ 85 မြင်းကောင်ရေအဖြစ်အချိန်ကိုက်ခါးပတ် drive တခုဖြစ်တယ်။ 2015 မတိုင်မီက, ရှိသမျှအင်ဂျင်သီးသန့်ဂျာမန်ထုတ်လုပ်မှုခဲ့ကြသည်, ဒါပေမယ့်အခုပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက် Kaluga စက်ရုံမှာစုဆောင်းမော်ဒယ်များနှင့်ယူနစ်ရှိပါတယ်။ အချိန်ကိုက်ခါးပတ် drive ကို - က "ဂျာမန်" မှသူတို့ရဲ့အဓိကခြားနားချက်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အင်ဂျင် - Up ကိုမှ 190 km / h ဂျာမန် CFNA အရှိန်အဟုန်မြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။ အသုံးအများဆုံးဂျ 105 မြင်းကောင်ရေများအတွက်လက္ခဏာများ ယင်းနှင့်အတူ manual ဂီယာ ဤသည်၌အထင်ကြီးကိုခေါ်မရနိုငျ:

• အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ် - 1598 စင်တီမီတာ ^3;
• torque - 3800 Rev / မိနစ်မှာ 153 nm; ။ ။
• 100 km / h မှအရှိန် - 10.5;
• ပါဝါ - 105 HP က သို့မဟုတ်အလေးချိန် 5600 vol / မိနစ်မှာ 77 kW ။ ။ ,
• ကုန်အမှတ်တံဆိပ်လောင်စာအကြံပြု - AI95 ။

ပျော်ရွှင်နှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုမဟုတ်ပါဘူး။ မွို့၌ကားမောင်းအခါလမ်းမကြီးပေါ်ကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 8.7 လီတာငါသွန်းလောင်းရန်ရှိသည်လိမ့်မယ် - 5.1, ထိုပေါင်းစပ်သံသရာအပေါ် - 6.4 လီတာ။ ပိုပြီးထက်ဝက်ထက်တစ်လီတာအားဖြင့်အလိုအလျောက်ဂီယာလောင်စာသုံးစွဲမှုတိုး၏ထို့အပြင်ရှေးခယျြမှု။

85 မြင်းကောင်ရေ၏ CNFB စွမ်းရည် - သူတို့ရဲ့သွင်ပြင်လက္ခဏာများ CFNA (မော်တာ) ရှိပြီးဖြစ်သောအထင်ကြီးပြုပြင်မွမ်းမံနေကြသည်မဟုတ်။ ယင်းကို manual ဂီယာနှင့်အတူကားမောင်းတဲ့အခါသူတို့ဖြစ်လိမ့်မည်:

• အများဆုံးပါဝါ - 85 HP ကသို့မဟုတ် 5200 Rev / မိနစ်မှာ 63 kW; ။
• အများဆုံး torque - 145 nm 3750 Rev / မိနစ်မှာ။ ,
• အများဆုံးမြန်နှုန်း - 179 km / h;
• 11,9 စက္ကန့် - 100 km / h မှအရှိန်။

မော်ဒယ်ဝယ်ယူရန်သာကို manual ဂီယာနှင့်အတူရရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပေါင်းစပ် 105 ၏စားသုံးမှုအလားတူအားကောင်းတဲ့ယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အင်ဂျင်များနှင့်၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းထဲမှာပေါ်လာကြားရှိကွဲပြားခြားနားမှု။ ပထမဦးစွာတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်သည့်စနစ်တပ်ဆင်သည့်စားသုံးမှုရိုးတံအပေါ်တစ်ဦး stepless ပြောင်းလဲမှုအချိန်ကိုက်ရှိပါတယ်။ ယင်းယူနစ် 85 ဌ၏အင်္ဂါရပ်။ တစ်ဦး။ ဒါဟာမဆိုအကျိုးဆက်များမပါဘဲ 92-ကထုတ်တဲ့ဓာတ်ဆီသုံးစွဲဖို့စွမ်းရည်ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါအင်ဂျင်များ၏ဒီဇိုင်း

ယင်းယူနစ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် Volkswagen ကကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးဝဒြပ်စင်အသစ်မိတ်ဆက်ပေးဖို့စီစဉျထားဘူး - ထိုမော်တာအတော်လေးသာမန်ထွက်လှည့်ထားပါတယ်, ဒါပေမယ့်တချို့ခေတ်ရေစီးကြောင်းနေဆဲပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ကြသည်။

အချိန်ကိုက်တွင်တွေ့မြင် CFNA အင်ဂျင်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များ - လွယ်ကူသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားလုံးကိုအစိတ်အပိုင်းများကိုပလပ်စတစ်ထုပ်နှင့်အတူ protected နှင့်အရေးကြီးသောယန္တရားများတောက်ပတဲ့အရောင်အတွက်မီးမောင်းထိုးပြနေကြသည်။

သို့သော်အင်ဂျင်အတွက်အဓိကအရာ - ဤအင်ဂျင်ဘလောက်။ ဒါဟာတစ်ပြိုင်နက်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ၏အလေးချိန်လျှော့ချနှင့်၎င်း၏အပူလွှဲပြောင်းတိုးမြှင့်ကြောင်းပေါ့ပါးလူမီနီယံအလွိုင်း၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုတွင်တိကျသောလမ်းကြောင်းများ, င်း၏အနားကွပ်နှင့်ဒီရေသည်အဓိကရေနံပိုက်လိုင်းထွင်းထု။

ကွဲပြားခြားနားသောပါးလွှာနံရံအင်္ကျီလက်သွန်းသံကိုဖန်ဆင်းနေကြသည်။ အိပ်ရာအဓိကဝက်ဝံစုဝေးနေကြသည်။ အဆိုပါဆလင်ဒါခေါင်းကိုလူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦး monolithic ဖွဲ့စည်းပုံမှာဖြစ်ပါတယ်။

စက်ဆီချောဆီနှင့်လောင်စာ-ဆေးထိုးစနစ်များ

အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုယင်းချောဆီအရည်ကြည်စနစ်ကအဓိကယူနစ်မှပေးဆောင်ရပါမည် - ကစုစုပေါင်းအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ အများစုမှာဒေါင်းလုပ်လုပ်ယန္တယားအမြင့်ဆုံးဖိအားအောက်မှာလုပ်ငန်းများ၌နှင့်နည်းလမ်းနှစ်ခုအတွက်အခြားဒြပ်စင်ကြသည် - ဒြပ်စင်အကြားကွာဟချက်မှပေါ်ပေါက် directional နှင့်ဖရိုဖရဲရေနံမှုန်ရေမွှား။ ကလက်ကိုင် actuated ဖြစ်ပါတယ် - အင်ဂျင် CFNA 1.6 အမဲဆီအိမ်ရာသို့ pumped ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာစိမ်စက္ကူနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဖြုတ် Full-စီးဆင်းမှု filter ကိုဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးစနစ်၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်တစ်ခုလုံးကိုမော်တာစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းမျှတတဲ့အစာကျွေးခြင်းအရောအနှောဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်တာဝန်ကြောင့် injectors နှင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာထုံး၏သဟဇာတအလုပ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ယင်းဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုဝင်လေ၏အတိအကျကိုထိုးဘို့ - ပထမ, လောင်စာဆီ-လေထုအရောအနှောများဖွဲ့စည်းရေးအတွက်တာဝန်ရှိသည်အဆုံးစွန်သောဖြစ်ကြသည်။ ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုဖွင့်သောအခါ, စားသုံးမှုလေကြောင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်နှင့်တင်းကျပ်သောက်သုံးသောမီးလောင်ပေါက်ကွဲလွယ်တဲ့အရောအနှော။

CFNA-အင်ဂျင်များတွင်ထိုကဲ့သို့သော scheme ကိုလုပ်ငန်းဆောင်တာမှတဆင့်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေး၏အသီးအသီးယခုအချိန်တွင်အတွက်မီးလောင်ပေါက်ကွဲလွယ်တဲ့အရောအနှောများနေတဲ့မျှတတဲ့ပမာဏကိုဝင်သော။ ဒီအလှည့်ပါဝါစားသုံးမှု, အဆိပ်ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏကိုလျော့ကျစေပါတယ်နှင့်အများဆုံးဖြစ်နိုင်သောပါဝါရရှိရန်။ ထိန်းချုပ်ထား ၏လောင်စာထောက်ပံ့ရေးစနစ်အား အတူတကွ controller ကိုအတူကွန်ပျူတာ။

ဝန်ဆောင်မှုအင်္ဂါရပ်များ

ထုတ်လုပ်သူ 200 တထောင်ကျော်ကအင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်အာမခံ။ ကီလိုမီတာအချိန်မီနှင့်အရည်အသွေးဝန်ဆောင်မှုနှင့်အတူ။ လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသာမန်အခြေအနေများအတွက်ကားမောင်းတဲ့အခါမှာကီလိုမီတာ။ တိုင်း 15 ခုတထောင်ထွက်သယ်ဆောင်နှင့်မိုးသည်းထန်စွာအတွက်နှစ်ကြိမ်ဖွယ်ရှိကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏ရပါမည်။

ပထမတော့သူကအင်ဂျင်ရေနံနေရာတွင်အစားထိုးရန်လိုအပ်သောဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါဟာ VW တို့-Norm 502 တစ်သည်းခံစိတ်နှင့်အတူချောအရည် 5W40 ဖြည့်ပါရန်အကြံပြုသည် - က VW တို့ CFNA အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်ပေးလိမ့်မည်မသာ, ဒါပေမယ့်လည်း၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝတိုးမြှင့်မည်, ကိုလောင်လောင်စာပမာဏကိုလျှော့ချပေးပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အစားထိုးလုပ်ဆောင် ဆီကို filter ကို၏။

လုံးဝအရည်အအေးစနစ်အားမလိုအပ်ပါဘူးပြောင်းပေးပါ။ ဒါဟာတိုင်း 15 ခုတထောင်သာလိုအပ်ပေသည်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်ကီလိုမီတာ၎င်း၏အရေအတွက်ကိုစစ်ဆေးနှင့်အဆင့်ဖြည့်ပါ။ လေထု filter များနှင့်လောင်စာပြောင်းလဲမှုနှစ်ကြိမ်လျော့နည်းဖြစ်ပါသည်, သို့သော်သင်ဖုန်ထူအခြေအနေများအတွက်မောင်းလျှင်, ပထမဦးဆုံးဒြပ်စင်တိုင်း 7.5 တထောင်ကိုပြောင်းလဲသင့်ပါတယ်။ မိုင်အကွာအဝေး။

ဒါကြောင့်သာမန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏လိုအပ်ချက်များကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်ပါသည်ရှိသမျှသည်အခြားသောကဏ္ဍ - ကိုမှန်မှန်ခါးပတ်, ရေပိုက်နှင့်ကူးမှုလိုင်းကိုစစ်ဆေး, CFNA နှင့်အင်ဂျင်ပြုပြင်ရေးသင်ကိုယ်တိုင်လုပ်မထားဘူး။

အလုပ်အထူးသဖြင့်

စစ်ဆင်ရေးအတွင်းပြင်းထန်သောပြဿနာများ၏တင်ပြအင်ဂျင်ဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။ ။ သင်ကစက်ရုံထဲကနေကားဝယ်လျှင်, ပထမဦးဆုံး 1-1.5 တထောင်ကီလိုမီတာအင်ဂျင်ကိုဆီအဆင့်တခုတခုအပေါ်မှာမျက်စိစောင့်ရှောက်စေ - ထိုချိုး-In ကာလအတွင်းယင်း၏စားသုံးမှုအတွက်တိုးလေ့လာတွေ့ရှိခဲ့သည်ပေမယ့်အရေးပါတန်ဖိုးကိုထက်နိမ့်, အမဲဆီပမာဏကိုလျော့နည်းသွားဘယ်တော့မှသိရသည်။

မော drivers တွေကိုအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အတူအစွန်းရောက်အပူထဲမှာကားမောင်းတဲ့အခါမှာလောင်စာစုပ်စက်၏အသံကျယ် hum နှောက်ယှက်လိမ့်မည်။ ထိုအချိန်ကသင်ကလောင်စာဆီစနစ်၏စစ်ထုတ်ဒြပ်စင်အစားထိုးခြင်းဖြင့်ဤပြဿနာကိုပြင်ပေးလို့ရပါတယ်။ အလွန်မကြာခဏ Buzz သံကိုစိုးရိမ်, ယာဉ်မောင်းရဲ့တံခါးကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်အထူးသဖြင့်လာသောအခါ - ဒါကြောင့်တူညီတဲ့ဘုံဘိုင်ပြေးလျက်, ဆူညံသံအဆင့်အထိအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေလျှော့ချပေးပါတယ်။

ဘုံပြဿနာ

အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူကားတစ်စီးအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှပိုင်ရှင်အခြားပြဿနာကြုံတွေ့ရခဲ့သည် - စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းခေါ tarahtenie ဒီဇယ်အသံသည်။ တိုးမြှင့်ဆူညံသံ piston ၏အထူး form မှာဖွဲ့စည်းအဆင့်နှင့်အိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြား၏ "တောင့်တင်း" ၌အဘို့အကြောင်းပြချက်။ ဒီဖြေရှင်းချက်နည်းလမ်းနှစ်ခုအတွက်ဖြစ်နိုင်သမျှသည်:

1. ET အမည်တပ်ထားသောအချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည် piston Installing - ဤသူ၏အကျိုးစီးပွားအလုပ်န်ဆောင်မှုစင်တာကိုလုပ်ဆောင်သွားရန်တာဝန်ရှိသည်ဟုကြောင့်, သေးသောကျော်မကစက်များအတွက်ဦးစားပေးရှေးခယျြစရာဖြစ်ပါတယ်။
2. အဆိုပါ 4-2-1 beskatovy အပေါ်အစားထိုး piston နှင့်အိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ reprogramming နေစဉ် - ဤလမ်းကိုသာဆူညံသံတွေကိုဖယ်ရှားဖို့, ဒါပေမယ့်လည်းစက်ရုံ၏စွမ်းရည်မြှင့်တင်ရန်, ဒါပေမယ့်သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကျင်းပရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်ရလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

ထိုကဲ့သို့သောအလုပ်ထုတ်သယ်ဆောင်ရန် VW တို့ဝါးတားပိုလိုပိုင်ရှင်တွေရန်ရှိသည်မယ်လို့ - ဤမော်တော်ယာဉ်များ၏ prerogative အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအပြုပြင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖျော်ဖြေဖို့အခါအားလျော်စွာဖြစ်ရပါလိမ့်မယ် - အချိန်တစ်ခုအစဉျအမွဲကာလပြီးနောက်နောက်တဖန်ခေါက်ပါလိမ့်မယ် - ဤမော်တာဒီဇိုင်း။ သို့သော်တစ်ဦး acoustic idyll ၏အသံသာကျိုးပဲ့ခြင်းနှင့်သယံဇာတအပေါ်မျှသက်ရောက်မှုရှိပြီးပုံမှန်အမှားအချက်ပြမထားဘူးသည်။

ကျေးဇူးပြု. သတိပြုပါ

လေးနက်သောဒုက္ခတစ်ဦးကြမ်းတမ်းလမ်းမပေါ်တွင်စီးနင်းသည့်အခါပါးပျဉ်းအောက်မှာခေါက်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ စက်ရပ်ဆိုင်းမှု, စတီယာရင်ထိန်သိမ်းနိုင်ရန်, ချွတ်ယွင်းလက်ဝဲအင်ဂျင်ခေါငျးအုံးအတွက်ပါ။ သူမသည်မကြာခဏစိတ်ဖိစီးမှုကိုဆီးတားမနိုင်နှင့်အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။

သငျသညျပါတီရှောင်ကွင်းစဉ်မတည်မငြိမ်စစ်ဆင်ရေးလူရှုပ်များနှင့် jolts ၏ပြဿနာ - ဘဝတိုးချဲ့ဖို့, CFNA အင်ဂျင်အတွက် 95 ၏နိမ့်ဆုံးကထုတ်တဲ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့မှသာအရည်အသွေးမြင့်လောင်စာဆီလောင်း။ အားကြီးသောနှင်းခဲတွေနဲ့စတင်အတွက်အခက်အခဲ၏အမှု၌ starter စစ်ဆေးခြင်း။

မကြာခဏပြဿနာကိုစံအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားပေါ်တွင်အက်ကြောင်း၏အသွင်အပြင်သည်။ ငါအင်ဂျင်အသံအပြောင်းအလဲကိုအာရုံစိုက်လျှင်ချွတ်ယွင်း, ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်ပြိုင်နက်ပြန်လည် install ပြုလုပ်ဆော့ဖ်ဝဲကိုကွန်ပျူတာဆော့ဖ်ဝဲနှင့်အတူပိုမိုခေတ်မီ "ပင့်ကူ" 4-1 သို့မဟုတ် 4-2-1 တပ်ဆင် troubleshoot ။

ဤပြဿနာကိုမှဘတ်ဂျက်ဖြေရှင်းချက်အာဂွန်ကို arc ဂဟေဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်နှုန်း se သာအာမခံချက်များ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်သုံးနိုင်တယ်, သို့မဟုတ်သင်ပြီးနောက်-အရောင်းဝန်ဆောင်မှုပိုင်ခွင့်ဆုံးရှုံးရလိမ့်မယ်။

ယူနစ် tuning

ရှည်လျားသောကာလအတွက်တည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးသေချာသည့်အချို့သောထားကြ၏ CNFA အင်ဂျင်ပါဝါရဲ့ margin အတွက်။ သင်တို့မူကားတစ်ဦးစတော့ရှယ်ယာများ၏အားသာချက်ယူနိုင်ပြီးပါဝါတိုးမြှင့်ဖို့။ ဖျော်ဖြေရိုးရှင်းသောစစ်ဆင်ရေးမြင်းကောင်ရေဒီလိုလုပ်ဖို့ 130. မှ 105 ကနေတိုးပွားလာနိုင်ပါတယ်:

1. 4-1 သို့မဟုတ် 4-2-1 bezkatovy တစ်အိတ်ဇောထူးထူးအပြားပြားဝယ်ရန်နှင့်ထည့်သွင်းပါ။
2. စနစ်တစ်ခု Make သို့မဟုတ်ဝယ်ယူရန် အအေးစားသုံးမှု လေထု။
3. Reprogrammed, ECU ။

ထိုသို့သောကိုင်တွယ်များသောအားဖြင့် VW တို့ဝါးတားပိုလို၏ပိုင်ရှင်များထွက်ယူသွားတတ်၏။ အားလုံးအလုပ်၏ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုအစွမ်းထက်နှင့်ခေတ်မီအင်ဂျင်များအတွက်စျေးနှုန်းထက်မြင့်မားကြလိမ့်မည်အခြားအပိုဆောင်းစစ်ဆင်ရေးထွက်သယ်ဆောင်ရန်အသိလုပ်မထားဘူး။

အကြံပြုချက်များ

တစ်ခုသာယုံကြည်စိတ်ချဘတ်စ်ကားဘူတာကိုဝတ်ဆင်ပါဝါစက်ရုံ၏အသက်တာကိုတိုးချဲ့ရန်။ ဂျာမန်နှင့်ပြည်တွင်းလောင်စာဆီအရည်အသွေးကွာခြားချက်သယံဇာတအပေါ်လေးနက်သက်ရောက်မှု။

ကာဗွန်အပေါ်ယံပိုင်းပစ္စတင်အားလုံးဒီကိစ္စကို - ကလျင်မြန်စွာသိမ်းယူမှုမှဦးဆောင်ပြုလုပ်လောင်စာဆီဒုတိယ-rate ကို အသုံးပြု. တက်ကိုအသုံးပြုသည်။ အဘယ်သူမျှမအမှု၌အပူ၏ installation ခွင့်မပြုပါဘူး။ ဤသည်ကိုအလွန် "လှံတံကို Bush ကပ်တစ်ဦးထံမှလက်ငင်း '' စေပါတယ်မရှိခြင်းရာ၏ရေနံသုံးစွဲမှု, သက်ရောက်သည်။

ဤအကြောင်းများကြောင့်ယာဉ်မောင်းများအဓိကအသုံးပြုလောင်စာများ၏အရည်အသွေးနှင့်အင်ဂျင်ရေနံအဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်ဖို့တိုက်တွန်းပါသည်။ အင်ဂျင် CFNA အရှိဆုံးအပြုသဘောအတိုင်းအတာအဘို့အသုံးသပ်ပြီး။ တစ်ဦးအေးဆေးနှင့်တိုင်းတာ drive ကိုများအတွက်ဘတ်ဂျက်ဖြေရှင်းချက်ရှာဖွေနေသူတွေအတွက်ထိုကဲ့သို့အာဏာစက်ရုံမဖြစ်မနေအတူကားတစ်စီးကိုရွေးချယ်ပါ။