လှညျ့စား Porsche Cayenne Turbo S က

အဆိုပါ Cayenne Porsche က S Turbo - လှညျ့စားကားတစ်စီး။ တချို့ကတောင်မှသူနှစ်ဦးကိုမျက်နှာကြောင်းပြောကြသည်။ တစ်ဦးသတ်သေ, ဒါပေမယ့်သင်ကသာအလင်းယလေ့ကျင့်ခန်းခဲ့ကွောငျးသိရ - ဘေးထွက်ကနေကားဘီးရဲ့နောက်ကွယ်မှာထိုင်လျက်ပုံရသည်။ တဖန်သင်တို့ကိုမှန်ကန်များအတွက်နင်းပေါ်နှိပ်လျှင်?

တောင်မှနှစ်ပေါင်း 20 အကြာ, အဘယ်သူ၏ပါဝါ 500 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်ကားတစ်စီးတစ်စူပါထက်ပိုဘာမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကအထူးရှိခိုးနဲ့ကုသခဲ့ပါတယ်။ ကျနော်တို့တောင်မှနည်းနည်းကြောက်လန့်ပြောနိုင်ပါသည်။ အားလုံးပြီးနောက်ဖြစ်စေလူမိုက်သို့မဟုတ်တစ်ကယ့်ကိုပါရမီယာဉ်မောင်းအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောအစွမ်းထက်စက်၏ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်လျက်သူတဦးတည်း။

ယနေ့အရာအားလုံးကွဲပြားခြားနားသည်။ Porsche Cayenne Turbo က S အချို့ VW တို့ဝါးတားပိုလိုထက်အများကြီးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်များကိုစီမံကွပ်ကဲ။ ဒီကားကအရမ်းညင်ညင်သာသာစတင်ခဲ့သည်, box ကို "အလိုအလျှောက်" တစ်ကြိမ်ဂီယာထွက်ချော။ ဒါဟာလျင်မြန်စွာအရှိန်အဟုန်နှင့်ဘရိတ်အောက်မှာကွမျးတမျး၏တစ်ချိန်တည်းမှာ, မကြောက်ရရှိမှု, ကြီးသောတုံ့ပြန်မှုသည့်အခါမဆိုဂီယာမောင်းသူဖြစ်ပါတယ်။

အားကစား mode မှာ, ရပ်ဆိုင်းမှုအလွန်အဆင်ပြေသည်နှင့်ပင်မာကျောမှုအားနည်းလှ၏။ အင်ဂျင်အခန်း၏အသံ insulator တွင်လည်း, ယခင်ဗားရှင်းနဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါကအများကြီးပိုကောင်းဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ တောင်မှ, ထိုအခန်းတိတ်ဆိတ်အရှိန်မြှင်။ မြင့်မားသောထိုင်ခုံအနေအထားကဘီးကောင်းစွာနောက်ကွယ်မှခံစားရတို့နှင့်ကြီးသောအတိုင်းအတာခံစားစေသည်။

အဆိုပါ Porsche Cayenne Turbo က S ၏အနှစ်သာရဘီးမှာမျှမျှတတတင်းကျပ်စွာမထိုက်မတန်ထုတ်လုပ်သည်။ ဒါဟာ roller supporting ကသူ့တံတောင်ဆစ်ချိုး feeling, သင်ကလေယာဉ်မှူးအခန်း shell ကိုရောက်နေပုံရသည်။ သင်အမှန်တကယ်ကြောက်စရာရရှိသွားတဲ့သောနံပါတ်များကိုကြည့်နေတဲ့အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် Rev တန်ပြန်ဖြစ်ပါတယ်ခြင်းမပြုမီ။

ကျနော်တို့မြို့အဘို့ချန်ခြွင်းရသောအခါလူအားလုံးတို့သည်ပျော်စရာစတင်ခဲ့သည်။ သင့်အနေဖြင့်နင်းပေါ်နှိပ်နှင့်တူသောအဘယ်အရာကိုမျှဖြစ်ပျက်သည်မဟုတ်။ ကြွက်သားအတောင်ပိုပြီးသိသိသာသာတုန်လှုပ်စတင်ရှုခင်း flickering သာလျှင်ပိုမိုမြန်ဆန်စတင်, ဖြတ်သန်းကားများသင်္ကာနှေးကွေး။ အဆိုပါအမြန်နှုန်းပြကိရိယာအာရုံစိုက်, ချက်ခြင်းခြေနင်းဖို့ခုန်။ အဆိုပါ accelerator ၏ခရီးသွား၏အနည်းငယ်စင်တီမီတာနှင့်အသင်တစ်ဦးယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုဆုံးရှုံးနိုင်ပါတယ်။

ဤသည်မိတ္တူပွား Porsche Cayenne Turbo အက်စ်ထင်ရှားနေသည်ဒါဟာအရာအားလုံးအေးဆေးနှင့်သာမန်ပေမယ့်မိုကျသောခံရဖို့ 500 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူကြောင်းကိုပုံရသည်။ All-ဘီး drive ကို, 8-မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ, သူတို့ကကြောက်မက်ဘွယ်သောအမှုတို့ကိုပြုနောက်ဆုံးပေါ်ကို ABS နှင့်အတူဒွန်တွဲ။ သင်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကြည့်ရှုသည်အထိထိုအမှုအရာ, သင်သည်ပထမဦးဆုံးမှာသတိထားမိကြပါဘူး။ သင်သည်အဘယ်သို့ဖို့ကားတစ်စီး၏အကြီးအမြန်နှုန်းရိပ်ဖမ်းသံဖမ်းနိုင်မှသုံးရိုးရှင်းစွာပျောက်ကွယ်သွားခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကြမ်းပြင်ဖို့နင်းတွန်းသာလျှင်အခါ, သင်တို့သည်အလျှင်းမမရှိတော့ 500 မြင်းစစ်မှန်တဲ့ဝိညာဉျကိုဖုံးကွယ်နိုင်ကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်။ နောက်ကျောဦးခေါင်း၏ရိုးရှင်းစွာတစ်ခဲသည်, သူ၏ဦးခေါင်းကို headrest မှမှီဝဲခြင်း, view ၏ထောင့် နိမ့်ဆုံးဖြစ်လာ, သာသေးငယ်တဲ့စင်္ကြံလည်းမရှိ။ တောင်မှအနည်းငယ်လူ့ဖိအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ဆုံးရှုံးသည့် Cayenne Turbo ၏ချွတ်-လမ်းအရည်အသွေးတွေများအတွက်အဖြစ်။ ၏သင်တန်း, စဉ်ဆက်မပြတ်စစ်ဆင်ရေးအတွင်း All-ဘီး drive ကိုမရှိခြင်း, differential ကိုသော့ခလောက် နှင့် downshift ကြောင့်မဖြစ်နိုင်အလွန်ကောင်းသောမဟုတ်ပါဘူးသောရွှံ့, စမ်းသပ်ဖို့စေသည်, ဒါပေမယ့်သိသာသည့်ဝယ်လက်စအဦးကနေဒီမျှော်လင့်ထားခဲ့ပါဘူး။ Cayenne Turbo S ကိုကပုံပေါ်စေခြင်းငှါအဖြစ်နီးပါးအဖြစ်အကူအညီမဲ့မဟုတ်ပါဘူး။ ဗဟိုသော့ခတ်စွပ်အိတ်ခက်ခဲတဲ့အလုံအလောက် pnevpopodveska အလွန်ဆိုးသောအရာ 270 မီလီမီတာ၏မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတိုးမြှင့်နိုင်ပါတယ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ , nm တာဘိုကနေထုတ်လုပ်ဒီ 700 မှ Add မျိုးစုံစနစ်များနှင့်အကောင်းတစ်ကားရဲ့ features တွေရ။