VAZ-2107 မီးဖိုညံ့ဖျင်းတွင်စတင်? Device ကိုမီးဖို VAZ-2107 ။ မိမိလက်နှင့်အပူအေး VAZ-2107 အစားထိုး

VAZ အတွက်အပူစနစ်အခန်းတစ်ဦးအဆင်ပြေပတ်ဝန်းကျင်ကိုဖန်တီးရန်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ နွေရာသီအပူမလိုအပ်ပါ, သို့သော်အထူး faucet သုံးပြီးဘုံအအေး system ထဲကနေထောက်ပံ့ထားတဲ့အရည်ထောက်ပံ့ရေးစနစ်, မှသည်မီးဖိုအပူစုပ်ယူသွား။ cabin ထဲမှာလေထုအပူချိန်သုညအောကျတှငျမှပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်အခါရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလနှင့်အပူကာလအတွင်းလိုအပ်သောဖြစ်လာနေစဉ်, ကဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်အပူဖို့အရည်အပူပေးစက် 2107 စတင်များ၏ပွနျလညျထူထောငျပွီးနောကျ။ ဒါဟာလေယာဉ်နှင့်အင်ဂျင်အခန်း partition ကိုမှ fixed လေးတံသင်တွင်တည်ရှိသည်။ စက်၏ကိုယ်နှင့်အတူလမ်းဆုံရော်ဘာ gaskets နှင့်တံဆိပ်ခတ်နေသည်။

အဘယ်ကြောင့်ချမ်းအခန်းအတွက်

မကြာခဏအပူအေးအပေါ်မော်တော်ကားသမားများကိုသာရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလစတင်ခြင်းပြီးနောက်မှတ်မိသေးတယ်။ တခါတရံမှာသို့သော်သူတို့ရုတ်တရက်အတိတ်သတိရပါ။ ဥပမာ, ယာဉ်မောင်းရုတ်တရက်ကျော်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်သို့မဟုတ်ရေကျသောအခါပုံပေါ်ပါတယ်။ သို့သော်အားလုံးမော်တော်ကားသမားအများစုရေတိုင်ကီအမှားအကြောင်းကိုသိနှင့်ကားတစ်စီးနွေးထွေးမှုနဲ့နှစ်သိမ့်ကင်းမဲ့အတွင်းပိုင်းကအအေးရရှိသွားတဲ့အခါ။ ထိုသူတို့ကဘာမှမလုပ်ပေးပေမယ့်မီးဖို 2107 မပြောင်းကြဘူး။

ပုံစံ

မီးဖို 2107 လေစီးဆင်းမှုနှင့်၎င်း၏ဖြန့်ဖြူးများအတွက်အဖုံးရှိခြင်းပရိတ်သတ် shroud, ရေတိုင်ကီ, ပါဝင်ပါသည်။ အေးအပူ, အပူစက်မှတဆင့်စီးဆင်း။ ရေတိုင်ကီ - မီးဖို VAZ 2107. အလုပ်လုပ်မှုကြောင့်အရာမှအဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုတဦးက nozzle တပ်ဆင်ထားသည်: အထက်နှင့်အောက်ပိုင်း။ သူတို့ကအင်ဂျင်အခန်း၌ထင်ရှားနှင့်ချိတ်ဆက်ထား ၏အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်အတွက် ယာဉ်။ သူတို့ရဲ့ရုပ်သိမ်းရေးအဖွင့်လုံလုံခြုံခြုံတစ်ဦးရော်ဘာ gasket နှင့်တံဆိပ်ခတ်နေကြသည်။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

VAZ နှစ်ခု screw နှစ်ခု, နှင့်ထောက်ပံ့ရေးပိုက်သို့ထည့်သွင်းမယ့်အပူပေးစက်အဆို့ရှင်နှင့်အတူလုံခြုံအားလုံးမော်ဒယ်များအတွက်ရေတိုင်ကီ။ ဒါဟာအအေးများအတွက်ဝန်ခံချက်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ကပေါ်လေဝင်လေထွက်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အတွက်တည်ရှိသောလီဗာကနေပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချောင်းတွေ၏နည်းလမ်းများဖြင့်ဖြစ်နိုင်ထိန်းချုပ် ကိရိယာ panel က။ ရေတိုင်ကီတပ်ဆင်ထားမီးဖို VAZ မော်တာ 2107. လက်အောက်တွင်၎င်း၏လျှပ်စစ်မော်တာလမ်းညွှန်ထည်ထဲတွင်နေရာနှစ်ခု elastic ကူပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါ power supply circuit ကို ၎င်းမော်တာနှင့်တစ်ဦးထပ်မံ resistor ၏စစ်ဆင်ရေးသုံးခုရာထူးရှိခြင်းတစ် switch ရဲ့ပါဝင်မှုကထောက်ပံ့ပေးပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးသောပန်ကာ, အဘို့ကို double-မြန်နှုန်း mode ကိုထောက်ပံ့, embedded ဖြစ်ပါတယ် သည့်ဒိုင်ခွက်။

မီးဖို 2107 ယင်း၏ပန်ကာထည်ကနေတိုးချဲ့ပြွန်ရှိပါတယ်။ သူတို့ကဘက်ပြတင်းပေါက်လွသော deflector ဖို့, ဒါပေမယ့်လည်း windscreen ပေါ်သို့ညွှန်ကြားထားတဲ့သူတွေကိုပြွန်အဘို့မသာစီးဆင်းမှုကိုညွှန်ကြား။ ဖြစ်နိုင်သမျှပူလေကြောင်းပိတ်ပြီးနဲ့ Alternate ယင်းအဆို့ရှင်အပူပေးစက်မဖွင့်, စီမံခန့်ခွဲရန်။ အဖုံးချောင်းပေါ်တွင်အလွန်တူညီ vozduhopritoke ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးခရိုနီများကစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသည်။

အဓိကအားနည်းချက်များ

ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်နှစ်ပေါင်းများစွာရှိသည်သောသူ drivers, "Lada" မကြာခဏမီးဖို 2107 တခါတရံမှာမကောင်းတဲ့အပူကပြောသည်။ အပူပေးစက် 2107 အဖြစ်စနစ်၏ချွတ်ယွင်းမှုများများ၏အသုံးအများဆုံးအကြောင်းမရှိ, တစ်ဦး စီးဆင်းရေတိုင်ကီ, တိုက်ရိုက် therebetween တည်ရှိသောနှင့် fittings နှင့်ဆက်သွယ်မှုရိန်း။ ဒီရန်မှုတ်တံမော်တာ switch ကိုပျက်ကွက်သည် Modes, device ကိုဆောင်သို့မဟုတ်အစိတ်အပိုင်းများဓာတ်တိုးဖို့ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှဆက်ပြောသည်နိုင်ပါသည်။

ဤရွေ့ကားအားနည်းချက်များကိုထိုကဲ့သို့သောအပူအေး 2107 အစားထိုးအဖြစ်အလေးအနက်နှင့်အကြီးအကျယ်အစီအမံ, စသည်တို့ကိုလိုအပ်အသစ်အစိတျအပိုငျးကိုဝယ်စရာမလိုဘဲ, ဒါပေမယ့်ပိုမိုရှုပ်ထွေးအမှားများနှင့်အတူပြင်ပေးဖို့ဖြစ်နိုင်လေ့

အပူစနစ်ချွတ်ယွင်း၏အကြောင်းတရားများ

တစ်ခါတစ်ရံယာဉ်မောင်းကားကိုအင်တိဖရိစ်ဓါတ်အတွက်ယိုစိမ့်သတိထားမိ။ ဒီအကြောင်းပြချက်ရေတိုင်ကီအဆို့ရှင်သို့မဟုတ်မီးဖိုနှင့်၎င်း၏သတ္တုပိုက် corroded နိုင်ပါသည်။ တိကျမှု "ရောဂါ" သာအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းအားဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ အဆိုပါအပြစ်အနာအဆာဖုံးလွှမ်းနေသည်ဆိုပါကဥပမာ, ပိုက်ဒါမှမဟုတ်မီးဖိုကိုအသာပုတ်, သူတို့ကအလွယ်တကူအထူးသဖြင့်မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကိုမဝယ်ယူနှင့်အတူယနေ့ပြဿနာများကတည်းကအစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သငျသညျကိုတောင်အမှုနှင့်ဒိုင်ခွက်ဖျက်သိမ်းလို့မရပါဘူး။ အဆိုပါတရားခံအင်တိဖရိစ်ဓါတ်အအေးပေါက်ကြားလျှင် - ရေတိုင်ကီသူ့ဟာသူ, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ options နှစ်ခုရှိပါတယ်။ စက် old-style installed လျှင်ပထမဦးစွာ ကြေးနီရေတိုင်ကီ, ထို့နောက်သူကပြုပြင်ဖြစ်နိုင်သောဖြစ်ပါသည်: ဂဟေဆက်, စင်ကြယ်သော zaludit စသည်တို့ကို အဓိကအရာ - ကောင်းတစ်ဦးအထူးကုတွေ့ပါရန်။ ဒုတိယ option ကို - တစ်ကားကိုတစ်လူမီနီယံရေတိုင်ကီနှင့်အတူမီးဖို 2107 တန်ဖိုးရှိအခါဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, နည်းနည်းပိုရှုပ်ထွေး: ကပြင်၏မရနိုငျသောကွောငျ့ကအသစ်တစ်ခုကိုတဦးတည်းဖြင့်အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။

အချို့ကိစ္စများတွင်ယာဉ်များ၏အပူပေးစက်ပေါ်ပြောင်းပြီးနောက်အအေးလေကြောင်းဖောက်ခွဲဖျက်ဆီးနေသည်ပြွန်နေဆဲဖြစ်သည်။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်အအေးအရည်၏စောင်ရေကိုင်တွယ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာအကျင့်ပျက်ရိန်းအပူပေးစက်၏အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်ဒါမှမဟုတ် heatsink "ပိတျဆို့နတေဲ့" ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းအဆို့ရှင်ဖမ်းပါကအစားထိုးပေမယ့်ဒုတိယအမှု၌နှံ့နှံ့စပ်စပ်သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်ပါတယ်ရမည်ဖြစ်သည်။

ခေတ်မီအပူပေးစက်

အားလုံးမော်တော်ကားသမားဟာ 2107 fuser ယူနစ်မစုံလငျသည်ကိုသိမှတ်သဖြင့်, တစ်ချိန်တည်းမှာကပင်လေယာဉ်ဆူညံသံတစ်အဖွဲ့ဝင်များကိုအတူအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်ကားကိုအပူပေးစနစ်၏ဤအပိုင်းကိုမကြာခဏအဆင့်မြှင့်အကြောင်းမဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အတော်များများကသူတို့ကိုယ်သူတို့အလုပ်လုပ်မီးဖိုတိုးတက်လာဖို့ကြိုးစားနေပေမယ့်ပိုပြီးမကြာခဏဒီလိုချင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုထံမှထွက်လှည့်မထက်နေကြသည်။ 2107 မှသာလေထုပြွန်နှင့် nozzle ရဲ့အဆစ်တံဆိပ်ခတ်ထားနိုင်ပါတယ်အဖြစ်ပူထှကျသှားပြန်လည်ဖြန်ဝေဖို့မီးဖိုဖယ်ရှားပစ်ရန်မည်သို့မည်ပုံ သိ. မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်လက်, ။ သို့သော်ဤအတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကနေအကြီးအကျယ်မပြောင်းလဲနေဆဲဖြစ်သည်။ အေးဆောင်းရာသီတွင်ယာဉ်ကရေတိုင်ကီကနေတဆင့်ထောက်ပံ့အပူပမာဏကိုတိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်, နွေးများနှင့်အဆင်ပြေခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါပြဿနာကိုသေးငယ်လွန်းသည်နှင့်လိုအပ်သော Airflow ဖန်တီးပါဘူးသည့်ပန်ကာမီးဖိုဖြစ်ပါသည်။ ဒီဆက်သွယ်မှုအတွက်, စည်းကမ်းအတိုင်း, ပထမဦးဆုံးအရာဌာန၌မီးဖိုပန်ကာ 2107 ကိုအစားထိုးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

သငျသညျနှစျခုမော်ဒယ်များ "Zhiguli" ကားတစ်စီး၌ဤယန္တရား၏လုပျငနျးနှိုင်းယှဉ်ပါကတစ်မိနစ်လျှင်အကြောင်းကိုသုံးထောင်တော်လှန်ရေးတစ်ဦးအကြိမ်ရေနှင့်အတူလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းတစ်မော်တာသတ္တမမီးဖိုမော်ဒယ် "Lada" လက်ရှိခန့်လေးခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲ AMPS စားသုံးပါ။ မြင်နိုင်ပါသည် လေးထောင်နှင့်ပိုပြီးမြန်နှုန်းနှင့်အတူ "ရှစ်" ၏ပန်ကာထက်ပိုပြီးသုံးနှစ်ခွဲကြိမ်နေခဲ့ရသည်။ လိုအပ်မှုကိုခေတ်မီအောင်လုပ်ဖို့အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ တခါတရံသူကအပူအေး 2107 အစားထိုးလိုအပ်သည်။

အပူတိုးတက်မှုများအတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

အမှု၌ညံ့ဖျင်း lit မီးဖို 2107 ပန်ကာထိပ်ပေါ်မှာတပ်ဆင်ထားသောပေါ်မှာမီးဖို၏အောက်ခြေပေါ်မှာရုပ်သိမ်းအတွင်းစိတ်ထည်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ အဆုံးစွန်သောလုံးဝကြောင့်သူ့ရဲ့အသုံးမကျမှဖယ်ရှားသည်။ ထိုအခါဂရုတစိုက်မောင်းသူ၏ခြေရင်းနှင့်နောက်သူ့ကိုထိုင်ခရီးသည်ဆီသို့နွေးလေကြောင်းတာဝန်ထမ်းဆောင်သောလေခွင်းကုန်းတွေထဲကဖြတ်လေ၏။ VAZ 2108 နှင့်အတူပန်ကာကို install သည့်အခါယင်း၏မော်တာအနည်းငယ်ပိုရှည်သောကွောငျ့ဤသည်အထူးသဖြင့်မှန်သည်။ အဆိုပါလှုံ့ဆျောလုံးဝဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်နှင့်၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာစံငါးခု-ဓါးပန်ကာမှလွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။

ဒါကြောင့်အသစ်တခုဝင်ရိုး set နိုင်အောင်ဒီအချင်းများအတွက်အပေါက်အနည်းငယ်တိုးပွားစေပါသည်။ ဒါဟာ updated ဒီဇိုင်းကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်နဲ့လုံလုံခြုံခြုံအရပ်ဌာန၌ "ကိုစိုက်ပျိုး" ခဲ့ကွောငျးသေချာရန်အရေးကြီးပါသည်။ ရုံသစ်ကိုပန်ကာထည့်သွင်းမီ, ကသေချာကြောင့်အလုပ်လုပ်စေရန်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ရမည်ဖြစ်သည်။

ငြိမ်ဝပ်စွာများအတွက်

ဤရည်ရွယ်ချက်သည်အဘယ်သူ၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်ဟာအတော်လေးတိတ်ဆိတ်စစ်ဆင်ရေးပန်ကာပေးဖို့ဖြစ်ပါတယ် built-in resistor ၏လဲလှယ်ပါဝငျသညျ။ အထူးသဖြင့်သစ်ကို - VAZ 2108 အတူ - ကြောင့်ဆူညံသံအများကြီးရေစက်ခံရလေကောင်းလေစီးဆင်းမှုပုံစံများ၏ သာ. ငွေပမာဏရန်။ တစ်ဦးကပိုကောင်းတဲ့ option ကိုအတူတူအဋ္ဌမမော်ဒယ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော resistor ၏အစားထိုးဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ခေတ်မီရေးစဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်အတွက်မီးဖို 2107 တယောအချိန်ပြီးနောက်သောရလဒ်နှင့်အတူအလွန်ပူသောကြောင့်ဤသူကားအဥပမာ, တစ်ခုလုံးဖွဲ့စည်းပုံကဲ့သို့တူညီသောကားတစ်စီးနှင့်အတူမော်ဒယ် setting, 2108. အစားထိုးပိုနှင့်ပန်ကာ switch ကိုမဟုတျပါဘူး စံပါဝါခလုတ်ကိုဖွင့်အရည်ကျို။ တစ်ဦးခေတ်မီခြင်းနှင့် device ကို updated ကနေဆူညံသံ, သင်တန်း, စက်ရုံတစ်နည်းနည်းပိုပေမယ့်တစ်အပူပေးစက်များပြီးစီးပြီးနောက်အအေးရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၏မရှိခြင်းနီးပါး imperceptible ဖြစ်ပါတယ်။

ရေတိုင်ကီမီးဖို 2107 ဂရုမစိုက်

သူတို့ရဲ့ဓါတ်ရောင်ခြည်အတွင်းမော်တော်ယာဉ်များ၏ဆောင်းဦးရာသီနဲ့နွေရာသီစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းအပူပေးစက်စကေးတွေအများကြီးစုပုံနိုင်သည်။ အဆိုပါရလဒ်စနစ်အတွက်ထိရောက်မှုကိုလျှော့ချထားသည်။ သို့သော်ဤပျက်ကွက်တညျ့နိုငျသညျ။ အဲဒါကိုရှင်းလင်းဖို့, မီးဖို 2107 disassemble ဖို့ဘယ်လိုသိရန်လုံလောက်ပေ။ ဒါဟာရိုးရှင်းတဲ့ပြုပြင်ဖြစ်စဉ်ကိုလွတ်လပ်စွာဖျော်ဖြေနိုင်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, မော်တော်ကားသမားနှစ်ဦးကိုတီကောင်ညှပ်နှစ်ခုအသစ်သောရော်ဘာ pads အနည်းငယ်လိုအပ်ပါတယ် လိမ်ဖဲ့ခြင်း, ယင်းသုံးပစ္စည်းစုဆောင်းတံ့သောအအေးနှင့်ရေယာဉ်။

စစ်ဆင်ရေး

သငျသညျအင်ဂျင်ကို turn off ကြောင့်အေးမြပါစေရန်လိုအပ်ပါတယ်ပထမဦးဆုံးအရာ။ သငျသညျအထည်သို့မဟုတ်အဝတ်အစားခပ်နွမ်းနွမ်းထားရန်လိုအပ်ပါတယ်လူအပေါင်းတို့သည်ဆက်သွယ်မှုလက်အောက်တွင်။ အဲဒီနောကျအင်ဂျင်အခန်းထဲသို့အရည်စီးဆင်းမှုအေးရာမှတဆင့်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် input ကိုပြွန်နှစ်ခုလုံးကိုအပေါ်ကော်လာတောင်ပေါ်အပန်းဖြေရန်။ သူတို့ကိုအောက်မှာသင်္ဘောအစားထိုးဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်နေချိန်မှာထို့နောက်တစ်ဦးကိုထိပုတ်ပါနှင့်ဆက်သွယ်မှုနှင့်အတူချိတ်ဆက်ရော်ဘာဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ အဆိုပါ Allen ကသော့ချက်နံပါတ်ခုနစ်ခုနောက်ပိုင်းမှာလည်းဖယ်ရှားပစ်ရမည်ဖြစ်သော sealant, ပေါ် screw နှစ်ခုစွဲစေဝက်အူဖြုတ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဤကိစ္စတွင်လည်းမီးဖိုကိုထိပုတ်ပါပန်ကာ cowl အပေါ် drive ကိုလှံတံကိုပြတ်တောက်သွားပါသည်။ အင်ဂျင်အခန်း၏ partition ကိုရိုး၌တည်ရှိသောအပေါက်ကနေရေတိုင်ကီအပေါ်ပိုက်။ ဒီလက်စွပ် Spanner များအတွက်ဒသမအရေအတွက်ကစွဲစေသော့ခလောက်ခေါက်။ ထို့နောက်သူကဖယ်ရှားခံရနှင့်ရေတိုင်ကီထွက်ပေါက်။ အသစ်တစ်ခုကိုတဦးတည်းရော်ဘာ gasket နှင့်အတူအစားထိုးထိုင်ခုံအနားကွပ်ကွန်နက်ရှင်တော်မူ၏။ ဒါဟာရေပိုက်နှင့်ကရိန်းကိုယ်တိုင်ကနှင့်အတူကိုထိပုတ်ပါဆက်သွယ်မှု၏ဖယ်ရှားရေးပြီးနောက်သန့်ရှင်းရပါမည်။

အပူစုပ်အစားထိုး

မီးဖို 2107 လုပ်မလုပ်သောအခါယေဘုယျအားဖြင့်, ရေတိုင်ကီတစ်ခုပြောင်းလဲမှုလိုအပ်သည်။ "Lada" ၏မော်ဒယ်ပေါ်အပူစနစ် troubleshooting သိပ်ကွဲပြားခြားနားသောအသီးအသီးအခြားအယူမဟုတ်။ ထိုအခန်းများတွင်အအေး၏အကြောင်းရင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းသူသည်ရေတိုင်ကီကိုပြောင်းလဲပေမယ့်ရွေးချယ်စရာမရှိရှိပါတယ်ထွက်ရှာနိုင်ခဲ့လျှင်, ဤသူအချို့ tool များကိုမလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ပုံမှန်နှင့် Phillips က, အဆုံးနှင့်သတ္တမ၏ Open-အဆုံးလိမ်ဖဲ့ခြင်း, အဋ္ဌမနှင့်ဒသမနံပါတ်များနှင့်သုံးရော်ဘာ gaskets, အအေးနှင့် sealant ၏တဦးတည်းလီတာ, များသောအားဖြင့်ဆီလီကွန် - သင်ဝက်အူလှည့နှစ်မျိုးလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာဂရုတစိုက်ရေတိုင်ကီ၎င်း၏သတ္တုပြွန်နှင့်မီးဖိုထဲထိပုတ်ပါစစ်ဆေးခြင်းရန်လိုအပ်ပေသည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်ချေးသို့မဟုတ်ယိုစိမ့်မရှိမြင်နိုင်ဆိုင်းဘုတ်များဖြစ်သင့်သည်။ အဟောင်းကိုရေတိုင်ကီကနေပိုက်တွေနဲ့ချီစက်မီးဖိုအသစ်တစ်ခုကိုအပူစုပ်အတွက်အဖြတ်ခံရနိုင်ပါတယ်။ အဟောင်းကိုသူတွေကိုဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်ရော်ဘာ gasket တပ်ဆင်ရန်သေချာစေပါ။ သူတို့ရဲ့ဆီလီကွန် sealant လွတ်သွားသောကြောင့်သူတို့ကိုနှိပ်စက်ဖို့မသို့မဟုတ်အမှတ်တမဲ့ဌာနခွဲပိုက်နှင့်ရေတိုင်ကီအဆို့ရှင်စွဲစေရန်ချည်နှောင့်အယှက်မပေးပါဘူးတင်းကျပ်စွာသကဲ့သို့လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။

disassembly ၏ပြောင်းပြန် sequence ကိုအတွက်အသစ်တခုနှင့်အတူဟောင်းနွမ်းရေတိုင်ကီများအစားထိုးပြီးနောက်ညီလာခံ။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်ထိုနောက်မှကြောင့်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ပဲရှိတယ်။ ထို့နောက်ကားကိုစတင်သည်, ပြီးတော့ပိုက်နှင့်ရေပိုက်ဆက်သွယ်ပေါက်ကြားမှုအတွက်စစ်တယ်။