အသစ်သောစည်းမျဉ်းများ 12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကား, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများအတွက် Paid ကျမ်းပိုဒ်

ဆောင်းဦးရာသီကတည်းကပြီးခဲ့သည့်နှစ်, ရုရှား 12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားများအတွက်ပေးဆောင်ကျမ်းပိုဒ်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ နိုဝင်ဘာလ 1, 2015 တွင်ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်ကီလိုမီတာနှုန်း 3.7 ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, စည်ပင်သာယာနှင့်ဒေသဆိုင်ရာအာဏာပိုင်များကိုသူတို့လမ်းများ၏တန်ဖိုးဆုံးဖြတ်ရန်ရလိမ့်မည်။

ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် Paid သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား: ပညတ္တိကျမ်း

ထို့နောက် 2013 ခုနှစ်တွင်ကျင်းပရန်စီစဉ်ထားပိုင်းတွင်အပြောင်းအလဲများ - 2014 ခုနှစ်နောက်ဆုံးရက်စွဲကိုနိုဝင်ဘာ 2015 ဘို့ရာခန့်ထားသောခဲ့ပါတယ်နှင့်အစိုးရခရီးသွားများ၏စျေးနှုန်း, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြမ်းအကြောင်းပြောပြ, သတင်းအချက်အလက်များအတည်ပြုလိုက်ပါတယ်: ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏နေ့စွဲအကြိမ်ပေါင်းများစွာရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။ 12 တန်ချိန်ကျော်ထရပ်ကားတွေနဲ့အားသွင်းခရီးထွက်အကွာအဝေး၏တစ်ဦးချင်းစီကီလိုမီတာနှုန်း 3.7 ရူဘယ်တစ်မှုနှုန်းမှာထုတ်လုပ်ပါလိမ့်မည်။ အစပိုင်းမှာစနစ်၏အခြားဗားရှင်းကုန်တင်မှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုတစ်တန်တစ်အခကြေးငွေနဲ့ပတ်သက်တဲ့, စဉ်းစားပေမယ့်သိသိသာသာ reshaping လိုအပ်ဘာလို့လဲဆိုတော့သူ unfeasible ရှာတွေ့ခဲ့သည် အလေးချိန်ကိုထိန်းချုပ်၏။

အပေါ်ကုန်တင်ကားအားဖြင့်ခရီးထွက်အကွာအဝေး ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး, တစ်ဦး GPS စနစ်သို့မဟုတ် GLONASS ချိတ်ဆက်ထားကြောင်းအထူး device ကိုအားဖွငျ့တွက်ချက်ပါလိမ့်မည်။ မိမိအ drivers တွေကိုရယူခြင်းလုံးဝအခမဲ့ဖြစ်လိမ့်မည်။

ကုန်တင်ကားပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန paid ခရီးသွားများ၏နိဒါန်းသူတို့ကလမ်းမျက်နှာပြင်စေထိခိုက်ပျက်စီးမှုကရှင်းပြသည်။ အေဂျင်စီ၏အဆိုအရကရူဘယ်၏ထရီလီယံအတွက်ခန့်မှန်းခြေဖြစ်ပါတယ်, နှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခွန်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းကြီးမားသော-အရွယ်အစားတန်ချိန်ယာဉ်များပေးဆောင်ပါကအဖုံးကိုမတတျနိုငျဖြစ်ပါတယ်။ မိတ်ဆက်ဥပဒဖက်ဒရယ်လမ်းများများ၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးနှင့်ပြုပြင်အာရုံစိုက်မည့်ထက်ပိုမို 100 ဘီလီယံရူဘယ်, ပြည်နယ်ဘတ်ဂျက်မှဆောင်ခဲ့ဦးမည်။

အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းများမှမှုတ်

ယခင်တွင် "Rosavtodor" ကျနော်တို့ 12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားများအတွက်ပေးဆောင်ခအထိ 0.5% အားဖြင့်ကော်ပိုရိတ်အမြတ်အစွန်းကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအကြောင်းဟောပြောသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအကောင်းမြင်အထူးသဖြင့်ပေးဆောင်၏စက်ဝိုင်းကိုတောင်ထက်ပိုမို 3.5 တန်အလေးချိန်ယာဉ်များပါဝင်သည်နှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းလမ်းများပေါ်တွင်ပညတ်တရား၏အလျှောက်လွှာတိုးချဲ့ဖို့စီစဉ်ထားဆိုတဲ့အချက်ကိုပေးထားသောနေရာထဲကအနည်းငယ်ကြည့်ရှုကြ၏။

အမြတ်အစွန်းသယ်ဆောင်မရှိသလောက်အပြင်, သူတို့ကလစဉ်မော်တော်ယာဉ်အခွန်, တဦးတည်းကားအကြောင်းကို 4-6 တထောင်ရူဘယ်သောအရာများ၏ပမာဏပေးဆောင်ရန်လိုအပ်သည်, 20% ကိုကျော်လွန်နေပါသည်။ ပျှမ်းမျှတဦးတည်းလှည်းပေါ်မှာအနည်းဆုံး 10 တထောင်ကီလိုမီတာစီးဆိုတဲ့အချက်ကိုပေးထားသော၎င်း၏ပိုင်ရှင်ယာဉ်မောင်းအနည်းဆုံးအခြားတဦးတည်းလစာပေးဆောင်ဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။

ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား Paid ယမန်နှစ်ကအတည်ပြုခဲ့ခဲ့သောဥပဒေ, န်ဆောင်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်၏တွက်ချက်မှုအရသိရသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏တိကျသောလမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်. သယ်ဆောင်၏ 8-15% အထိတိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

"ပလေတို" စနစ်က

Paid ခရီးသွားထရပ်ကားစနစ်၏အကူအညီ, "ပလေတို" နဲ့ရုရှားနိုင်ငံစီမံကိန်းအဖြစ်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ စုဆောင်းခြင်း, အပြောင်းအလဲနဲ့, သိုလှောင်မှုနှင့်သူ၏အလေးချိန် 12 တန်ချိန်ထက်ကျော်လွန်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုအပေါ်အချက်အလက်များ၏ဂီယာ: အဆိုပါအခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များကိုကြောင့်အနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ ထိုသို့သောငွေပေးချေမှုစနစ်ကတိုင်းပြည်လုံးကိုဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။

ငွေကို "ပလေတို" စုဆောင်းထားဘူးအဘယ်မှာရှိ

12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားများထံမှအခကြေးငွေကဒေသဆိုင်ရာလမ်းစီမံကိန်းများကိုမှကြွလာရှိရာလမ်းမကြီးရန်ပုံငွေအဖွဲ့မှစလှေတျတျောကိုခံရပါလိမ့်မယ်။ ဤ "စစ်ကူ" ၏ပျမ်းမျှပမာဏကိုအကြောင်းကိုဘီလီယံ 40 ရူဘယ်တစ်နှစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီ 2019 All-ရည်ရွယ်ချက်ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးထက်ပိုသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းပုံမှန်ဦးဆောင်လမ်းပြရန်စီစဉ်ထားအတူ။ ပြဿနာတို့အားဤသို့သောတစ်ခုချဉ်းကပ်မှုကအခြားပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်မှမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အရင်းအမြစ်များကိုညွှန်ကြားဖို့ဒေသဆိုင်ရာလမ်းရန်ပုံငွေများကို enable ပါလိမ့်မယ်။

အဆိုပါစနစ်အားပုဂ္ဂလိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလိုအပ်ကြောင်းရှုပ်ထွေးစီမံကိန်းများကိုအကောင်အထည်ဖေါ်ရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ လာမယ့်နှစ်အနည်းငယ်ထိုသို့ပြီးသားတိုင်းပြည်၏ကွဲပြားခြားနားသောဒေသများတွင်တည်ရှိသောအများအပြားအဆောက်အဦဆောက်လုပ်ရေးစီစဉ်ထားသည်။

စနစ်သုံးစွဲဖို့ကိုဘယ်လို

12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားများအတွက်စျေးနှုန်းအဘို့အပေးဆောင်ပေါင်းလဒ်သည်အဆိုပါလမ်းပြမြေပုံတစ်ခုသို့မဟုတ်အထူးအခမဲ့ onboard ယူနစ်၏ installation ၏မှတ်ပုံတင်အားဖြင့်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများ၏ဝယ်ယူတစ်ဦးမဖြစ်မနေအတိုင်းအတာမဟုတ်ပါဘူး။

စနစ်ပေါ်တွင်သင်၏အကောင့်အားသွင်းတာဝန်ရှိသူတစ်ဦးက်ဘ်ဆိုက်, QIWI ဆိပ်ကမ်းသို့မဟုတ် "ပလေတို" သို့မဟုတ်တိုင်းပြည်ဖြတ်ပြီး 138 ဝန်ဆောင်မှုရုံးများ၏တဦးတည်းအတွက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ နာရီ hotline ပတ်ပတ်လည်အလုပ်လုပ်ယာဉ်မောင်းများ၏အဆင်ပြေသည်။ အထူးမိုဘိုင်းရုံးများလည်းကုန်တင်ကားအားဖြင့်ခရီးထွက်မိုင်အကွာအဝေး၏ငွေပေးချေမှုစောင့်ကြည့်ရာထူထောင်လျက်ရှိသည်။

စီမံကိန်းအတွက်ဒဏ်ငွေ

အသစ်ကဥပဒေပြုခြင်း၏နိဒါန်း paid ခကုန်တင်ကားများနှင့်ပြစ်ဒဏ်စနစ်၏အထူးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေလည်းပါဝင်သည်။ မည်မဟုတ် 10 တထောင်ဒါပေမယ့်ထရပ်ကားယာဉ်မောင်းများအပေါ်အရေးယူပိတ်ဆို့မှုများချမှတ် - အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုများ၏ Code ကိုအခကြေးငွေ၏ Non-ငွေပေးချေ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ကြီးမားသော-အရွယ်အစားတန်ချိန်ယာဉ်များ၏ပိုင်ရှင်များထပ်ခါတလဲလဲချိုးဖောက်မှုမှာ 5000 ရူဘယ်ဆပ်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မည်သည့်အညီ, အခြို့ပြင်ဆင်ချက်မိတ်ဆက်ခဲ့ကြသည်။ ပိုပြီးသိသာဥပဒေရေးရာအဖွဲ့အစည်းများများအတွက်ဒဏ်ငွေ: ချိုးဖောက်မှုများအတွက် 450 တထောင်ရူဘယ်အထိ။

"ပလေတို" တက်ကြွမှုစနစ်အပြည့်အဝအလိုအလျှောက်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ အဘယ်သူမျှမထုတ်လုပ်သည့်လမ်းများပေါ်တွင်မော်တော်ကားစစ်ဆေးမှုများ, မိုင်အကွာအဝေးမှတ်ပုံတင်များအတွက်ငွေပေးချေမှုအဘယ်သူမျှမသင့်ကိုပြသသောလမ်းပြမြေပုံဖြင့်ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစနစ်သည်အထက်ပါစက္ကူသို့မဟုတ်ဘုတ်အဖွဲ့ကိရိယာ၏ရှေ့မှောက်တွင်အဆုံးအဖြတ်အပေါ်အခြေခံသည်။ 12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားသည်ယာဉ်စီးခပေးချေနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ, ယာဉ်ထိန်းရဲဓာတ်ပုံနှင့်ဗီဒီယိုအခြေခံပေါ်မှာဒဏ်ရိုက်ခံရပါလိမ့်မယ်။

ယနေ့အထိ, သိုက်ရန်ပုံငွေများကိုထိန်းချုပ်စနစ် Kaluga နှင့်မော်စကိုဒေသများတွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး 100 ဦးကိုမိုဘိုင်းထိန်းချုပ်မှုကားများနှင့် ပတ်သက်. နှစ်ဒါဇင်မူဘောင်များပါဝင်သည်။ တွင် ဖက်ဒရယ်လမ်းများ လာမည့်နှစ်တွင်ရုရှားနှင့်တစ်ဦးတစ်ဝက်စာရေးကိရိယာဘောင် 461 ပိုမိုထိန်းချုပ်နေရာစီစဉ်ထားသည်။

ဒြပ်စင် "ပလေတို" စနစ်က

• Center ကစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးမှု။
• automated ငွေတောင်းခံစနစ်နှင့်ပထဝီသတင်းအချက်အလက်စနစ်။
• ဝန်ဆောင်မှုသုံးစွဲသူ 138 စင်တာများ။
• မိုဘိုင်းထိန်းချုပ်မှု။
• တရားဝင် Web-site ကို။
• ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် frames စာရေးကိရိယာထိန်းချုပ်မှု။
• Affiliate QIWI terminal ကိုကွန်ယက်ကို။
• terminal ကို Self-ဝန်ဆောင်မှုကွန်ယက်ကို။
• စင်တာကိုခေါ်ပါ။
• လမ်းကြောင်းမြေပုံများနှင့် On-board ကိုတူရိယာ။

ကုန်စည်၏တန်ဖိုးအပေါ်အားသွင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုအဖြစ်

12 တန်ချိန်ကျော်ကုန်တင်ကားများအတွက်ကျမ်းပိုဒ် Paid အစားအသောက်ထုတ်ကုန်များ၏စျေးနှုန်းမထိခိုက်သင့်တယ်, စားသုံးသူထုတ်ကုန်စျေးနှုန်းမြင့်တက်သတိထားမိမပေးသင့်ပါတယ်။

ဟုလေကြောင်းလိုင်း၏အဆိုအရကီလိုမီတာနှုန်းပျမ်းမျှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ် 30 ခန့်ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ 3,06 ရူဘယ်၏နောက်ဆုံးအခွန်မစဉ်းစား, ကုန်စည်များ၏စျေးနှုန်းကို 10% ဦးရေအများဆုံးအားဖြင့်တိုးပွားစေပါလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ကုန်ပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး 4-10% ဖြစ်ပါတယ်။ ရိုးရှင်းစွာအဟာအလွန်သေးငယ်တဲ့တန်ဖိုး, အစွဲချက်လျှင်အချက်အလက်များ၏နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းထဲမှာထားကိုထိခိုက်ပါလိမ့်မယ် - 1% ဦးရေအများဆုံး။

ထိုကဲ့သို့သောစနစ်၏နိဒါန်းစားနပ်ရိက္ခာထုတ်လုပ်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုထိခိုက်မည်မဟုတ်။ စည်းကမ်းအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောကုန်ပစ္စည်းများရောင်းချရန်၏အချက်အနီးထုတ်လုပ်ဒါရှည်လျားသောအကွာအဝေးကျော်ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုမလိုအပ်နေကြတယ်။ ရိုးရှင်းစွာ ထား. , ပေါင်မုန့်တစ် 12-တစ်တန်လှည်းသယ်ကြဘူး။

သင်ဘောလ်တစ်ကုမ္ပဏီတွေရဲ့အတွေ့အကြုံအပေါ်မှီခိုပါကကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအလားတူဖြတ်သန်းခ၏နိဒါန်းပြီးနောက်တိုးလာပေမယ့်ဆန့်ကျင်ပေါ်, ကြီးမားတဲ့ပြိုင်ဆိုင်မှုအတွက်ကျဆင်းသွားမဟုတ်ကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။

truckers နေဖြင့်ဆန္ဒပြမှုများ

တောင်မှ 12 ကျော်တန်ချိန်အလေးချိန်ဖြတ်သန်းခကုန်တင်ကားများ၏လဝေိအပေါ်ဥပဒေရှေ့မှောက်တွင်, ဆန္ဒပြမှုများ truckers တစ်လှိုင်းကမွေးစားခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်း, ထိုစနစ်၏ startup နှောင့်နှေးအခွန်လျှော့ချနှင့် "ပလေတို" စမ်းသပ်ဖို့ရန်လိုအပ်သည်။ အလားတူဆန္ဒပြပွဲများအတော်လေးရိုးရှင်းစွာထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ကြသည်: အများအပြားဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများစွာကိုကီလိုမီတာဖွဲ့စည်းခဲ့ကြောင့်ရာထရပ်ကားဖြင့်ပိတ်ဆို့ခဲ့ကြသည်။

သူတို့ကအစိုးရအနေဖြင့်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ဖျက်သိမ်းရန်ကတိပြုထားသည်သောအခွန်အခများပေးဆောင်ခဲ့ရသည်ဘာလို့လဲဆိုတော့အတော်များများ truckers အသစ်စွဲချက်၏နိဒါန်းနှင့်အတူပျော်ရွှင်ကြဘူး။ Non-လိုက်နာမှုနှင့် Non-ကိစ္စရပ်များအတွက်ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု "ကုန်ကြမ်း" software ကိုတူရိယာများနှင့်ပြစ်ဒဏ်များ, စနစ်အတွက်မှတ်ပုံတင်ကြေး၏အလွန်လိုအပ်မှုအပြင်, သူတို့ရဲ့ရှက်။

ထိုကဲ့သို့သောပညတ်တရား၏နိဒါန်း, များစွာသောကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရကောင်းသောဘာမှဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြရန်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ မသင်မနေရခအရွယ်အစားတန်ချိန်ယာဉ်များအသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများပျက်စီးခြင်းဆီသို့ဦးတည်နိုင်ပြီးကဲ့သို့သောအလွန်အစိုးရ၏တွက်ချက်မှုရှိနေသော်လည်းသာမန်စားသုံးသူများ၏ပိုက်ဆံအိတ် hit ဖြစ်ပါတယ်။