Anichkov တံတား။ ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

စိန့်ပီတာစဘတ်အလှဆုံးမြို့များကိုတစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏အဆင်ပြေတိတ်ဆိတ်လမ်းများ, ဖြည့်လိုင်းများကိုအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့တံတားများအားဖြင့်အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။ ထိုအခါသူတို့ကိုအများအပြားရှည်လျားသောသမိုင်းရှိသည်နှင့်ရှေးပဝေအချိန်ကနေသူတို့ရဲ့ဖြစ်တည်မှုရေတွက်နေကြသည်။ အဆိုပါ Fontanka မြစ်ပေါ်တွင်တည်ရှိသည် Anichkov တံတား, စိန့်ပီတာစဘတ်ထဲမှာအကျော်ကြားဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူက 1715 ခုနှစ်တွင်ပတေရုသဂရိတ်၏နန်းစံစဉ်ကာလအတွင်းတည်ဆောက်မှစတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ Fontanka ကူးအပေါငျးတို့သညျသူ၏ရှည်လျားသောသမိုင်းများတွင်သာနှစ်ခုနစ်ဆယ်လွန်ပြီးနောက်နောက်ဆုံးဗားရှင်းထင်ရှားကျော်ကြားသော, အကြိမ်ပေါင်းများစွာပြန်လည်တည်ဆောက်။

အစပိုင်းမှာ, အ Anichkov တံတားတစ်ဦးမျှမျှတတရိုးရှင်းတဲ့သစ်သားဖွဲ့စည်းပုံမှာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအထောက်အပံ့များသမားရိုးကျပျဉ်ပြားနှင့်ဖုံးလွှမ်းခြင်းနှင့်ကျောက်ကိုသံချေးတက်ခြယ်သခဲ့ကြသည်။ အဘယ်သူ၏ဂုဏ်အသရေနှင့်အဆောက်အဦအမည်ရှိအတွက်ဆောက်လုပ်ရေးအင်ဂျင်နီယာ Mikhail Anichkov ကြီးကြပ်။ ထိုအချိန်ကဒီတံတားစိန့်ပီတာစဘတ်၏တောင်ပိုင်းနယ်နိမိတ်ခဲ့, ဒါကြောင့်တစ်ဦးအတားအဆီးထားရှိများနှင့်ဧည့်သည်များမှာစာရွက်စာတမ်းများနှင့်တာဝန်ခံ check လုပ်ထားရှိရာတစ်ဦးတပ်စခန်းတခုရှိ၏။ 1721 Anichkov တံတားများတွင်သင်္ဘော၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူဆက်သွယ်မှုအတွက်တိုးတက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အလယ်တန်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသေးငယ်တဲ့အရွယ်လွန်သွားဖို့အခွင့်အလမ်းခွင့်ပြု, ထိုဓာတ်လှေကားဖြစ်ခဲ့သည် ရှကျလှေ။ ဤသည်တံတားက Admiralty နှင့်အတူအလက်ဇန်းဒါး Nevsky ကျောင်းတိုက်ချည်ထားသောသူမူကားခဲ့ကတည်းက, ထိုလုလင်သည်မြို့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အဘို့ကြီးသောအရေးပါမှု၏ဖြစ်ခဲ့သည်။

အစားအလျင်အမြန်ပြိုယွင်းအဆိုပါ damp ရာသီဥတုသစ်သားဖွဲ့စည်းပုံ, ဒါကြောင့်တစ်ဦးကျောက်ခဲနှင့်အစားထိုးဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ပြင်သစ်ဂျင်း Perrone ကဒီဇိုင်းအသစ်သုံးခု-span ဖွဲ့စည်းပုံ, ဒါဟာချိန်ကိုက်အလယ်အပိုင်းရုတ်သိမ်းယန္တရားမှတာဝါတိုင်များနှင့်ကြိုးနှင့်အတူရှိ၏။ ဒီနိယာမအရတစ်ခုကိုတည်ဆောက်ခဲ့များနှင့်အခြား သောကျောက်တံတား စိန့်ပီတာစဘတ်၏, အရာဓါတ်ပုံများကိုအထက်ပြသလျက်ရှိသည်။

အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, မြို့ကကျယ်ပြန့်ခြင်းနှင့် Nevsky Prospekt, ကြီးပွားသတည်း။ အဟောင်းကိုကူးတို့ဒါနောက်တဖန်သူတို့၏ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းများအတွက်လိုအပ်ရှိ၏ကြီးတွေလမ်းများဘို့သိပ်ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ဖြစ်သက်သေပြခဲ့သည်။ တံတား၏အသစ်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး (အင်ဂျင်နီယာဗြဲ Butatsa ၏ညှနျကွားမှုအောကျ) 1841 ခုနှစ်ကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ယခုသူ span ကျောက်ထောက်ခံမှုနှင့်အတူအုတ်၏တညျဆောကျခဲ့ကြတာကိုပိုမိုကျယ်ပြန်ဖြစ်လာသည်။ Anichkov တံတားအပြင်တစ်ဦး drawbridge ဖြစ်မပြောဘဲနေကြ၏။ အဆိုပါကင်ခြံစည်းရိုးတွင်နာမည်ကျော်ဂျာမန်ဗိသုကာကားလ် Schinkel ၏ရေးဆွဲအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ပန်းပုထင်ရှားပေါ်ထွန်းအစားကူးမှာတာဝါတိုင်များ - အဆိုပါပန်းပုဆရာ PK ၏အကျင့် Klodt ။ "ကိုင်တွယ်မြင်းများ" - ဖန်ဆင်းခြင်းဗိသုကာပညာရှင်အတူတူ, နာမ၌ထင်ဟပ်သောများ၏အနှစ်သာရအခြို့ယုတ္တိ sequence ကိုဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ အဆိုပါပန်းပုတစ်ခုချင်းစီဒြပ်စင်နှင့်ကကျော်ငြင်းအောင်ပွဲဆန့်ကျင်လူများ၏ရုန်းကန်မှု၏အချို့သောဇာတ်စင်သင်္ကေတ။ ဆောက်လုပ်ရေး၏ကျမ်းသစ္စာကျိန်ဆိုပွဲနိုဝင်ဘာ 1841 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကိုယူ။ သို့သျောလညျးအလုပျ၏အရည်အသွေးသည် Vault ၏ပုံပျက်သောနှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင်ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်, အလွန်မကျေနပ်ကြဖြစ်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းနှစ်ဆယ်ရာစုမှာတော့အကူး၏ပြည်နယ်နှင့်ခြိမ်းခြောက်ဖြစ်လာခဲ့ပါဘူး။ ထို့နောက် 1906 ခုနှစ်တွင်တစ်ကြိမ်ထပ်မေးခှနျးကို perestroystve Anichkov တံတားအကြောင်းကိုထလေ၏။ ဆောက်လုပ်ရေးခိုင်ခံ့စေဖို့လုပ်ငန်းခွင်ဗိသုကာပညာရှင် P. Shchusev ၏ညှနျကွားအောက်မှာထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

နာမည်ကျော်ပန်းပုပြီးနောက်ရုံသူတို့ရဲ့ထိုင်ခုံကျန်ရစ်ကြသည်မဟုတ်။ ဒါကြောင့် 1941 ခုနှစ်, နာဇီကျူးကျော်၏မြို့တခုတခုအပေါ်မှာတိုက်ခိုက်မှုအတွက်အထိမ်းအမှတအနီးဥယျာဉ်တော်၌အပေါက်တစ်ပေါက်၌ဝှက်ထားလျက်ရှိသောခဲ့ကြသည် ပု Anichkov နန်းတော်။ သာ 1945 ခုနှစ်တွင်သူတို့အောက်ခံပေါ်ပြန်ရောက်လာတယ်။

အတော်များများကအမှတ်ရစရာသမိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်များစိန့်ပီတာစဘတ်ခံစားခဲ့ရသညျ။ Anichkov တံတား, Admiralty သည် ပေတရုနှင့်ပေါလုကိုဘုရားရှိခိုးကျောင်း များနှင့်များစွာသောအခြားမြင်ကွင်းများမြို့ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်တိုးတက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောအသွင်ပြောင်း၏ဆန္ဒသက်သေဖြစ်ကြ၏။