KAMAZ-65206: အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်များနှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ

ခေတ်သစ်ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းနေဆဲရပ်နေနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်ပါ။ နှင့်တိုးတက်မှုကားများ, ဒါပေမယ့်လည်းကုန်တင်ကားမသာဖြစ်ပါသည်။ အစွမ်းထက်တဲ့ - တစ်ဦးကဒီကဗျာဥပမာ KamAZ-65206 ဖြစ်ပါတယ် လယ်ထွန်စက်။ သူ့ကိုနှင့်ဆောင်းပါးထဲမှာအသေးစိတ်ဆွေးနွေးချက်အကြောင်း။

အထွေထွေဝိသေသလက္ခဏာများ

KAMAZ-65206 - ရုရှားအင်ဂျင်နီယာများ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု, သုံးဘီး axles တပ်ဆင်ထား။ ထို့ကြောင့် bogie နှစ်ခု wheelsets ဦးဆောင်နေသည်။ Truck ကားအပြည့်အဝကိုနိုင်ငံတကာစံ "ယူရို 5" အပေါငျးတို့သသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုလိုက်နာရမည်။ အထူးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့စိန်ခေါ်မှုပုဒ်ပေါ်မှာစက်များ၏စစ်ဆင်ရေးတစ်ခု သာ. ကွီးမွတျနှစျသိမျ့သည့်အခန်း, ဒါကြောင့်လိုအပ်သောပေးဆောင်ရပါမည်။

စက်

OM-457 အမျိုးအစားဂျာမန်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားဖြင့် KamAz-65206 ။ မော်တာကုမ္ပဏီ Mercedec ထုတ်လုပ်သည်။ အဆိုပါဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် 12 လီတာ၏အသံအတိုးအကျယ်နှင့် 248 မြင်းကောင်ရေအားရှိသောတန်ခိုးရှိပါတယ်။ ဒါဟာထရပ်ကားထဲမှာ, ဒါပေမယ့်လည်းအဏ္ဏဝါရေယာဉ်, စိုက်ပျိုးရေးစက်တွေပေါ်မသာ, ဒီအင်ဂျင်ကမ္ဘာတဝှမ်းကိုအသုံးပြုကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။

ဂီယာပြောင်းလဲမှုသေတ္တာ

ထို့အပြင်ကားထဲတွင် PPC ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာအပင်များ၏တီထွင်တာဖြစ်ပါတယ်။ KAMAZ-65206 အလှည့်၌, ZF Friedrichshafen AG ကထုတ်လုပ်ထားတဲ့တစ်သေတ္တာ-type အမျိုးအစား ZF 16 တိုက်လေယာဉ် 2221, တပ်ဆင်ထားသည်။

PPC တဆယ်ခြောက်အဆင့်ဆင့်နှင့် intarder ရှိပါတယ် - box ကိုသူ့ဟာသူအတွက်ပေါင်းစည်းသောဒါခေါ်အိပ်ဇောဘရိတ်၏အဆင့်မြင့်သောဗားရှင်း။ ဤသည်အပူနှင့်အချိန်မတန်မီ wear ကာကွယ်အဓိကဘရိတ်ဖို့ဝန်ထုတ်လွှင့် element တွေမပါဘဲတောင်စောင်းအမျိုးမျိုးပေါ်ထရပ်ကား၏တပ်မက်လိုချင်သောအဘရိတ် deceleration ပေးပါသည်။

နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု

နောက်ဘက်ရိုး - ကုမ္ပဏီ Daimler HL4 / HD4 - ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများထံမှသေးသည်အခြားဆန်းသစ်ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါတယ်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုတပ်ဆင်ထားသည့် pneumatic အမျိုးအစားမှဆက်စပ်ရပ်ဆိုင်းမှု။ လျှော့ချ, အလှည့်အတွက်တစ်သော့ခတ် differential ကိုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် hypoid ဂီယာ, 10 တန်တစ်ဦးအလုပ်လုပ်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသော။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တစ်ဦးချင်းစီသတ်မှတ်ပုဆိန်၏တစ်ဦးချင်းစီအပေါ်ဝေဟင်ရပ်ဆိုင်းမှု။

ဘရိတ်စနစ်က

နယူး KAMAZ ဘရိတ်စည်-type အမျိုးအစားတပ်ဆင်ထားနှင့်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့်အများကြီးပိုပြီး high-performance ကို disk ကို counterparts တွေကိုမ။ ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု (အခြေခံ, မော်တာ, သတ္တုတူးဖော်ရေး) စက်စတီယာရင်ဘီးအောက်တွင်တည်ရှိပြီးသောအထူး switch ကိုမှတဆင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

လယ်ထွန်စက် KamAz-65206, အောကျဖျောပွပေးထားသည့်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, ကအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်အစွမ်းထက်စက်ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏အဓိကညွှန်းကိန်းများထဲတွင်နေသောခေါင်းစဉ်:

• Net ကအလေးချိန် - 26 တန်ချိန်။
• ရှေ့ရိုးပေါ်မှာခွင့်ပြုချက်ဝန် - 7 တန်ချိန်။
• နောက်ဘက် bogie အပေါ်အများဆုံးဝန် - 19 တန်ချိန်။
• အပြည့်အဝရထားအလေးချိန် - 46 တန်ချိန်။
• semi-နောက်တွဲယာဉ်၏အလေးချိန် - 35 တန်ချိန်။
• 90 km / h - ဒါဟာအများဆုံးမြန်နှုန်းဖော်ပြပေးမှာဖြစ်ပါတယ်။
• လောင်စာဆီစားသုံးမှု - 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 35 လီတာ။
• Gear ကို - 12 ။
• tank စွမ်းရည် - 2x300 လီတာ။
• တဦးတည်းအိပ်ရာနှင့်အတူ cabin ။
• 7270 မီလီမီတာ - အရှည်။
• 2500 မီလီမီတာ - width ။
• မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 190 မီလီမီတာ။
• ပုဆိန်အရေအတွက် - 3 ။
• ထစ်အပေါ်ခွင့်ပြုဝန် - 17 တန်ချိန်။
• ဗို့အားထရပ်ကားပါဝါ - 24 Volts ။

သုံးစွဲသူများ KAMAZ-65206, သူတို့ထဲကအများစုဟာအပြုသဘောဆောင်နေသော၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏အမြင်များနှင့် ပတ်သက်. ကယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအနှစ်သက်ဆုံးစက်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ကကိုယ်ထည်နှင့်ဘရိတ်စနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမီးမောင်းထိုးပြ, ဒရိုင်ဘာရဲ့ထိုင်ခုံတပြင်လုံးကိုတစျခုလုံးကိုထရပ်ကား၏စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်အဆင်ပြေစေရန်နှင့်ရိုးရှင်း, နှစ်သိမ့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

အဆိုပါအသုံးအနှုန်းဒီဇယ်စက်ရုံဖြစ်စေနှင့်အတူအသုံးပြုသည်တစ်စပ်, ဖြစ်နှင့်ဘက်ထရီ၏တန်ခိုးမှသင့်ပါတယ်အင်ဂျင်နီယာများ၏စိတ်ကူးအပေါ်တစ်ဦးထရပ်ကားဖော်ပြခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ကျွန်တော်ကားကိုလျှပ်စစ်တာဝန်ခံရှည်လျားသောအကွာအဝေးကြောင့်ကျော်လွှားပေမယ့်အတော်လေးအင်အားဖြစ်သင့် 1-2 ကီလိုမီတာအတွင်းရှိ၎င်းတို့၏လမ်းစေနိုင်သည်ဟူသောအချက်ကိုအကြောင်းပြောနေတာကြသည်မဟုတ်။