VAZ-2110 pump: အစက်ကိရိယာနှင့်အစားထိုး

pump - ဤလူအပေါင်းတို့သည်ခေတ်သစ်ကားများပေါ်တွင်ဿုံ installed သောအရေးအပါဆုံးနှင့်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအသေးစိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်ဒြပ်စင်အတွက်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်အတင်းအဓမ္မစောင်ရေများအတွက်စုပ်စက်ဖြစ်ပါတယ် အင်ဂျင်အအေးပေးသည့်စနစ် (ODS) ။ ကားများ VAZ ဒသမ "မိသားစု" ကအတင်းအကျပ်စောင်ရေနှင့်အတူလုံးဝတံခါးပိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ-2110 ရက်တွင်စုပ်စက်ကိုပြောင်းလဲအဖြစ်က၎င်း၏စက်ကိုသင်ယူဖို့ဘယ်လောက်မှာကြည့်ရှုမည်။

ဝိသေသဒြပ်စင်

မော်တော်ယာဉ်ကမ်ဘာပျေါတှငျအားလုံးအအေးပန့်များနှစ်မျိုးအကြားခွဲခြား - နည်းစနစ်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ် operated ။ ပထမဦးဆုံးအမှု၌က Camshaft သို့မဟုတ်မောင်းနှင်နေသည် လက်ကိုင် တစ်ဦးကိုအသုံးပြုပြီးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် ခါးပတ်ဂီယာ။ လျှပ်စစ်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကို၏ဖြစ်ရပ်အတွက်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အားရှိပါတယ်အရာတစျခုလျှပ်စစ်မော်တာစေသည်။ မည်သို့ပင်စက်၏အမျိုးအစားနှင့်အရွယ်အစား၏ဤစုပ်စက်ရုံအင်ဂျင်များ၏ရှေ့မှောက်၌သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ VAZ-2110 မျှချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီယန္တရား၏အသေးစိတျကြောင်းယူဆ သည့် centrifugal ၏စုပ်စက် အမျိုးအစား။ ထို့အပြင်ဒြပ်စင်များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဟာလှုံ့ဆျောနှင့်အိုးအိမ်ဝင်သော။ ပထမဦးဆုံးအစိတျအပိုငျးအများဆုံးမကြာခဏစက်သီးနှင့်အတူဝင်ရိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါအိမ်ရာလည်းချပစ်သံသို့မဟုတ်လူမီနီယံဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာလှုံ့ဆျောမှရေနုတ်မြောင်းများနှင့်အင်တိဖရိစ်ဓါတ် output ကိုများအတွက်အထူးလမ်းကြောင်းများရှိပါတယ်။ အဆိုပါစုပ်စက်အိုးအိမ်များနှင့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုများအကြား gasket တင်လိုက်တယ်။ ဒါဟာအအေးစုပ်စက်ကနေပေါက်ကြားပါဘူး။

အပြေးသမား

အဆိုပါလှုံ့ဆျောဒါမှမဟုတ်လှုံ့ဆျော - ထိုဘုံဘိုင်စနစ်အတွက်အင်တိဖရိစ်ဓါတ် circulates ၏အရေးအပါဆုံးဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဤအကြောင်းအရာသည်အထူးပုံသဏ္ဍာန်၏ဓါးသွားအစုတခုဖြစ်ပြီး drive ကိုရိုးတံအပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆုံးစွန်သောဝက်ဝံပေါ်အိမ်ယာတွင်တည်ရှိသည်။ အဆိုပါ drive ကိုစက်သီးပုရိုးတံ၏ဆန့်ကျင်ဘက်ဘက်မှာတည်ရှိပါတယ်။

အဆိုပါစုပ်စက် (VAZ-2110 နှင့် 2112) ၏အစားထိုးခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း

အဆိုပါတည်ဆောက်မှုနှင့်အတူစတင်ဖွင့်ကြပါစို့။ ပထမဦးစွာလူအပေါင်းတို့၏အနုတ်လက္ခဏာကနေဝါယာကြိုးကိုဖယ်ရှား ဘက်ထရီ၏ terminal ကို။ နောက်ထပ်ယာဉ်ကနေအအေးပေါင်းစပ်။ အဆင်ပြေဘို့, သင်စုပ်ယူစုဆောင်းနိုင်သောဖယ်ရှားနိုင်သည်။ အဆိုပါဝါယာကြိုးများနှင့်ရေပိုက်ထိခြင်းမရှိဘဲ၎င်း၏တည်ဆောက်မှု။ ထိုအခါအင်ဂျင် shrouds ကနေဖယ်ရှားပစ်နဲ့ကျွန်မပစ္စတင်ဆလင်ဒါထိပ်ဆုံးသေပြီစင်တာအနေအထား (ဆိုလိုသညျတစျဦးအခါချုံ့လေဖြတ်ရာအရပ်ကိုယူရမယ်) သတ်မှတ်ထားသည်။

ထိုအခါ jack ကို ယူ. ယာဉ်၏ရှေ့မြှင့်။ ညာဘက်ဘီးဖယ်ရှားပါ။ ထိုအခါဗီဒီယိုများနှင့် Camshaft စက်သီး extract လုပ်ပါ။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းဤအမှုကိုပြုသောသည်:

1. ပထမဦးစွာ roller tensioning attenuated, ပြီးတော့သူတို့ကအချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့်အတူထုတ်ယူနေကြသည်။ သတိထားပါ! ထို့နောက်သင်ပစ္စတင်အဆို့ရှင်ဒဏ်ခတ်စခွေငျးငှါအဖြစ်လက်ကိုင်နှင့် Camshaft လှည့်ရန်မလိုအပ်ပါဘူး။

2. အဆိုပါ Camshaft ဂီယာဝက်အူဖြုတ်။ သွား၏မခိုင်မြဲပုံအာရုံစိုက်။

3. စက်သီး Disassemble ။

လာမယ့်ခြေလှမ်းအတွက်ကျနော်တို့ကစုပ်စက်၏ပလပ်စတစ်ထည်ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ အောက်ခြေမှာက၎င်း၏ mounting သော့ခလောက်တဦးကားကိုအောက်မှာရရန်ရှိသည်အဖြစ်။ ငါတို့မျက်မှောက်စုပ်စက်ပေါ်လာမတိုင်မီတွင်။ VAZ-2110, ကံကောင်းထောက်မစွာ, ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လွယ်ကူသည်, သို့မှသာဖယ်ရှားမယ်အအေးစုပ်စက်လွယ်ကူသောဖြစ်လိမ့်မည်။ သင်ပထမဦးဆုံးသုံးမျိုး mounting hex ဖယ်ရှားပစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တစ်ဦးအအေးစုပ်စက်ကွန်တိန်နာထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းဒြပ်စင်ကိုဖယ်ရှားသည့်အခါတစ်ဦးမလွှဲမရှောင်ယိုစိမ့်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ရှိလိမ့်မည်အဖြစ်ကကျွန်တော်တို့ကိုအသုံးဝင်သည်။

သငျသညျကို install သည့်အခါကိုသိရန်လိုအပ်ကဘာလဲ?

အောင်မြင်စွာဟောင်းစုပ်စက်ဖယ်ရှားပစ်ရန်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကားကနေအရာအားလုံး။ VAZ-2110, ပြီးစီးရန်သစ်တစ်ခုအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးကိုဆက်လက်။ ဒါဟာမဆိုအထူးကိရိယာမပါဘဲလုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။ နိယာမများတွင်အလားတူဖယ်ရှားရေးဖို့ပြောင်းပြန်နိုင်ရန်အတွက်စုပ်စက် (VAZ-2110, 2112) ၏ installation ကို, ဒါပေမယ့်ငါတို့သည်လည်းအများအပြားအရေးကြီးသောအချက်များကိုမှတ်သားသင့်တယ်။

ပထမဦးစွာသစ်ကိုတစ်စိတ်တစ်ဒေသတစ်ချောဆီကိုပါဝင်ရပါမည်။ မကြာခဏအဲဒီမှာပြီးသားပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မပါလျှင်သို့သော်ယင်းဒြပ်စင်ရေနံရန်သေချာစေပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ၎င်း Pump 2110-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်စက္ကူ pad ပါရှိပြီးလျှင်, သူမ၏ sealant ပေါ်တွင်တင်နှင့်ကခန်းခြောက်သည်အထိ 10-15 မိနစ်ခန့်စောင့်ဆိုင်း။ သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်အရပျ၌အပိုင်းအစသတ်မှတ်နိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ-2110 မှာနောက်ထပ်စုပ်စက်လိုအပ်သလဲ?

အလွန်မကြာခဏပြည်တွင်းကားပိုင်ရှင်များအပိုအအေးစုပ်စက်တပ်ဆင်ရန်ဘယ်လိုအံ့သြနေကြသည်။ နှစ်ခုပန့်များ၏ရလဒ်အဖြစ်သိသိသာသာပျင်းရိမြန်နှုန်းမှာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အပူထိရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ လျှင် 1000 Rev / မိနစ်သာပူနွေးသောလေကြောင်းမှာစည်မီးဖိုမီ, ထို့နောက်အလှပြင်ဆိုင်ကိုသွားဖို့အတွက်အဆင့်မြှင့်ပြီးနောက်ပူပြင်းတဲ့စီးဆင်းမှုရပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်အအေးစနစ်ကစုပ်စက်အတွက်ကားမောင်းတဲ့အခါစုပ်စက်၏ရှေ့တော်၌အောင်မြင်မရနိုင်သည့်ကောင်းသောစောင်ရေ, သေချာပါလိမ့်မယ်။

သိသာထင်ရှားသောအာဏာကိုမီးဖိုမရှိခြင်းအပူချိန်အနုတ် 20-25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှာရှိတယ်ရှိရာမြောက်ပိုင်းလတ္တီတွဒ်တွင်နေထိုင်သောကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များအတွက်အရန်အအေးစုပ်စက်၏အထူးသဖြင့်သက်ဆိုင်ရာတပ်ဆင်ခ။ နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများတစ်စက္ကန့်စုပ်စက်ကို install, စနစ်တကျဒီရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအတွင်းခရီးသည်အခန်းအပူမှမတတျနိုငျသောကွောငျ့ - အခြေအနေကတိုးတက်လာဖို့တစ်ခုတည်းသောထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ စကားမစပ်, ဒီ technique ကိုရှည် BMW ကားကားများနှင့် "မာစီဒီး" တွင်ကျင့်သုံးလျက်ရှိသည်။ ဒါကြောင့်အပိုဆောင်းစုပ်စက်နှင့်သင်၏မိတ်ဆွေတစ်ဦးတည်းခြေလှမ်းနီးကပ်လာတဲ့နိုင်ငံခြားကားဖြစ်လိမ့်မည်မီးပူ။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့စုပ်စက်ဖျက်သိမ်းဖို့ဘယ်လိုထွက်နေသေးတယ်။ VAZ-2110 နှင့်၎င်း၏ "အစ်ကို" မော်ဒယ် 2111 နှင့် 2112 အလားတူပုံစံဒီဇိုင်းအအေးစနစ်အားရှိသည်, ဒါကြောင့်ဒီလမ်းညွှန်မိသားစုအတွင်းအားလုံးယာဉ်များမှသက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။