တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ် MTB: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအားကစားသမားများနှင့်အပျော်တမ်း

တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ်သို့မဟုတ်စက်ဘီး MTB (အင်္ဂလိပ်သောတောင်ပေါ်ဆိုင်ကယ်မှ) - ကဆက်ဆက်ယနေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အသုံးအများဆုံးပုံစံဖြစ်ပါတယ်။ သူဟာဧရာလက်ဝါးကပ်တိုင်ရှိပါတယ် (ခေတ်သစ်ပရီမီယံ SUV ကားမှအလေးသာပေး) နှင့်သင်တစ်ဦးထူးခြားတဲ့အတွေ့အကြုံကိုတွေ့ကြုံခံစားရန်ခွင့်ပြု, ergonomic ။ ထိုလူအပေါင်းတို့ကဤအတူအလွန်တတ်နိုင်သည်။ တောင်ကြီးတောင်ငယ်စက်ဘီး - ကလူနေမှုပုံစံစတဲ့ပါပဲ။

တောင်ကြီးတောင်ငယ်စက်ဘီး၏ဇာတ်လမ်း

တစ်ဦးဆိုင်ကယ် MTB ရှိခဲ့သည်ဘယ်လိုအများအပြားဒဏ္ဍာရီရှိပါသည်။ ဒါကြောင့်ကော်ပိုရိတ်များနှင့်များ၏ခေတ်များတွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့ကတည်းက စက်မှုလူ့အဖွဲ့အစည်း ကမဖြစ်နိုင်ဘူးအောင်သူ့ကိုယ်သူကျော်စောင်, ဒါကြောင့်အတိအကျကို "pedigree" တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ်ဆွဲနိုင်သူမည်သူမဆို။

အသုံးအများဆုံးသီအိုရီတောင်တော်သို့စက်ဘီးစီးနေသည့်နှင်းလျှောစီးအပန်းဖြေစခန်းယခုနှစ်လပေါင်းများစွာဘို့ပျင်းရိနေကြသည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ထင်ရှားပေါ်ထွန်းတော်မူကြောင်းကိုဖြစ်ပါတယ်။ ထူသောဘီးနှင့်ပုံမှန်လမ်းဆောက်အပေါ်အခြေခံပြီးတစ်ဦးအစွမ်းထက်ဘောင်, နှင့်အတူဤရည်ရွယ်ချက်စက်ဘီးဖန်တီးနှင့်တစ်ဦး Garry Torner, အ GT ကိုအမှတ်တံဆိပ်၏တည်ထောင်သူ။ သို့သော်ဤစက်ဘီးသာအောင်မြင်စွာပိုတောင်များအနေဖြင့်ဆင်း, ဒါပေမယ့်မရဘူး။ ဒီတော့ MTB တောင်တပြင်စက်ဘီးတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာတယ်ရှိသည်ဟု ဂီယာ။

ဒါ့အပြင်တောင်တော်သို့စက်ဘီးများ၏ဇာစ်မြစ်၏အခြားဒဏ္ဍာရီလည်းမရှိ။ ဒါဟာလူသားထု၏ဤနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်အံ့ဘွယ်သောအမှုပေါ်ပေါက်ရေးစက်ဘီးစီးကယ်လီဖိုးနီးယားကြွေးတင်နေသည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ Likhachev သူတွေကိုအနားဆိုင်ကယ်နှင့်စက်ဘီးပေါ်တောင်များမှတဆင့်စီးကိုချစ်ပေမယ့်တစ်ချိန်ကအတွက်စီးနင်းပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး၏ပဏာမခြေလှမ်းအပေါ် ကသဘာဝဒေသတွေကို မော်တော်ယာဉ်များမှပိတ်ပင်ထားပြီးပိုလူများစက်ဘီးသုံးစွဲဖို့စတင်ခဲ့ကြသည်။ Roadies သူတွေကိုကြိမ်တဖြည်းဖြည်းတောင်ကိုအောင်နိုင်သို့ဗီဇပြောင်းစေနိုင်ပြီးမှစတင်ခဲ့သည်။ သူတို့အားအကြိမ် avid စက်ဘီးစီး - ဤဖြစ်စဉ်များ၏အမြစ်မှာ Dzho Briz, Otis နှင့် Mark Vendetta Guy ခဲ့ကြသည်။

မည်သို့ပင်အမှန်တရားဖြစ်စေခြင်းငှါ, က 1979 ခုနှစ်ဝန်းကျင်ဟူသောဝေါဟာရကို ATB (All-terain စက်ဘီး - All-မြေပြင်အနေအထားစက်ဘီး) သည်ထင်ရှားဆိုတဲ့အချက်ကိုအားလုံးကိုဦးဆောင်ထားပြီးနောက်ပိုင်းတွင်တစ်ဦး MTB (- တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ်တောင်တော်သို့စက်ဘီး) သို့လှည့်ခဲ့သည့်။

တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ခွဲခြား

MTB ဂန္ထဝင်ဆိုင်ကယ်အနည်းငယ်လျှော့ချခြင်းနှင့်ထူဘီးမတူ - အချင်း 26 လက်မနှင့်အနံနှစ်ခုလက်မ။ အဆိုပါနင်းကနေမြေပြင်ကိုရန်အမျိုးမျိုးသောမူမမှန်ကျော်လွှားနိုင်မှအကြီးဆုံးဖြစ်နိုင်တဲ့အကွာအဝေးခဲ့သောကြောင့် Frame က MTB ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ disc ကိုဘရိတ်တပ်ဆင်ထားအားလုံးဤတောင်စက်ဘီးဖို့ appendage ခုနှစ်တွင်နှင့် (အားလုံးအခါသမယအတွက်) အစီအစဉ်များ၏အရေအတွက်ကိုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ တောင်ကြီးတောင်ငယ်စက်ဘီးစီးရန်အတွက် Created, သင်ပျံသန်းနိုင်သည့်အပေါ်နှင့်အဝေးပြေးလမ်းမတွင်, လှည်းလှည့်နှင့်တောင်တို့အောင်နိုင်ရန်။ ဤသည်စက်ဘီး၏ "ရော့ခ်" ၏ကြီးမားသောလူကြိုက်များရှင်းပြသည်။

ခေတ်သစ် Mountibykes ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစားအားဖြင့်အမျိုးအစားခွဲခြားထားပါသည်။ ကျနော်တို့တင်းကျပ်ဖြစ်စဉ်းစားပါသောပထမဦးဆုံးအမျိုးအစား - bespodvesny စက်ဘီး။ သူစီး၏သင်တန်းတွင်ရပ်ဆိုင်းမှု swinging နှင့်သိသိသာသာလွယ်ကူသောနည်းလမ်းတစ်ခုရှိပါတယ်မဟုတ်ပါဘူး။ ပညာရှင်များအလွန်တန်ဖိုးထားတာဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အရင်ကဆိုရင်နှင့်အပျော်တမ်းတင်းကျပ်များအတွက်ရပ်ဆိုင်းမှု configurations ၏အခြားအမျိုးအစားများကိုကြည့်သင့်ပါတယ်ဘို့ကသိပ်ကြမ်းတမ်းပုံပေါက်ပေမည်။

MTB Bicycles အောက်တွင်တင်ဆက်ထားတဲ့၏ဓာတ်ပုံများကိုရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအမှု၌တင်းကျပ် bespodvesny ။

ဥပမာ, hardtail ။ ဤသည်တစ်ဦးတည်းသာရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူတစ်ဦးဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအဆိုအရကအားလုံးကိုအတန်း၏မြင်းစီးသူရဲများအတွက်စံပြဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့က, အလငျးကိုစျေးပေါနှင့်စီမံခန့်ခွဲရန်လွယ်ကူဖြစ်ကြသည်။ ဆိုင်ကယ်၏ Ergonomics ချိုးဖောက်မဟုတ်စဉ်အပိုဆောင်းတန်ဖိုးတိုးစီးနှစ်သိမ့်။ ထိုအခါအပျော်တမ်းနှင့်ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကြောင်း hardtail သဘောတူ - အရှိဆုံးမျှမျှတတ ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစား။

အဲဒီမှာနှစ်ခုဆိုင်းငံ့ခံရ (ဒါဟုခေါ်တွင် - dvuhpodves) နဲ့အခြားရွေးချယ်စရာဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျး, သူတို့ကစက်ဘီးစီးမကြိုက်ပါ။ reviews ကြောင့်အလွန်ခက်ခဲနင်းနှင့်ကွင်းဆက်အပေါ်အရှိန် wear အောင်, ခိုင်ခံ့သောတန်ဖိုးသည်ခိုင်ခံ့တည်ဆောက်-up, frame ကိုဖန်တီးပေးကြောင်းညွှန်ပြ။ နှင့်စျေးကြီး - ထိုသူတို့ကမိုးသည်းထန်စွာ (ကဂန္ dvuhpodvesa ဘို့ 20-23 ကီလိုဂရမ်) ဖြစ်ကြသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အဲဒီမှာစျေးသက်သက်သာသာရှိပါတယ်, ဒါပေမဲ့သူတို့တဦးတည်းကဆြုံးကနေပြိုကွဲသော plasticine သတ္တု၏ဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ချစ်ခင်ရပါသော dvuhpodves - အားလုံးအခါသမယများအတွက်ပြီးပြည့်စုံသောဆိုင်ကယ်, ဒါပေမယ့်တကယ့်စျေးကြီးဖြစ်သင့်သည်။ သင်တစ်ဦးပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ဘီးတင်းကျပ်ညညျးညူအဖြစ်နားကြားဘယ်တော့မှလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်ပြီးသားအနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအများကြီးဝယ်ယူကြ dvuhpodvesy ။

စက်ဘီးရွေးချယ်ခြင်းနှင့် running

စက်ဘီးက၎င်း၏ဒီဇိုင်းအတွက်အလွန်ခက်ခဲ MTB ။ သင် "မြင်း" ၏ရွေးချယ်ရေးမှတိုက်ရိုက်သွားပါမတိုင်မီဒါ, ကလည်းတခြားရှုထောင့်ကိုကြည့်သင့်ပါတယ်။

ဘရိတ်

အဆိုပါဂန္ V-Brake အနားကွပ်, ဒါကြောင့်ပြောဆိုရန်, neoclassical disc ကိုဘရိတ် - သာနှစ်မျိုးရှိပါသည်။ ကျွန်တော်တို့ကိုသီးခြားစီသူတို့တစ်ဦးစီထည့်သွင်းစဉ်းစားကြပါစို့။

ဘရိတ် V-ဘရိတ်အလင်းနှင့်စျေးပေါ။ ဒါဟာရိုးရှင်းစွာပြုပြင်ကြလိမ့်မည်။ အဖွဲ့ဝင်များအသေးစိတ်မဆိုမြို့မှာကတွေ့နိုင်ပါသည်ဟုဆိုကြသည်။ အားနည်းချက် - ထိုမခိုင်မြဲပုံနှင့်အနားကွပ်၏ဖြစ်နိုင်သောပုံပျက်သော။ ဒါ့အပြင်ဒီ type ၏ဘရိတ်ကို install တဲ့အခါမှာအကောင့်သို့ယူသင့်ပါတယ် ဘီး၏အရွယ်အစား (အားလုံးမဟုတ်အရွယ်အစားဟာဘရိတ်ကိုရှာတွေ့နိုင်ပါသည်) ။ ဒါပေမယ့်ဂန္ MTB စက်ဘီးအမြဲရှိ 26 လက်မ။ reviews အစွန်းရောက်အားကစားများအတွက်ဘရိတ်၏ဤအမျိုးအစားကိုသုံးပါဖို့မအကြံပြု, ဒါပေမဲ့သူတို့ငြိမ်းချမ်းသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လမ်းလျှောက်ပြီးလွယ်ကူရန်အလမ်းများအတွက်ဿုံတော်ပါတယ်ဖြစ်ကြ၏။

disc ဘရိတ် - ကိုအနားကွပ်၏ပြီးပြည့်စုံသောဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကစျေးကြီးအကြီးစားများနှင့်ခက်ခဲသုံးစွဲဖို့ (အထူးသဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်) နှင့် ultranadozhnye နေသောခေါင်းစဉ်: ဘီးတင်းကျပ်စွာတော့ဘူး။ ထို့အပြင် disc ကိုဘရိတ် အလွန်အကြမ်းခံဖြစ်ကြပြီး, တစ်ချိန်ကစနစ်တကျ configure လုပ်, သင်သည်ထိုသူတို့နှင့် ပတ်သက်. မေ့လျော့နိုင်ပါတယ်။ ဘယ်အချိန်မှာသည်ဤဘရိတ်မပါဘဲတောင်ကုန်းများနှင့် bumpy သစ်တောလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်မပွုနိုငျ, ဒါပေမယ့်သာမန်လမ်းများအတွက်ကစျေးကြီး overkill ဖြစ်လိမ့်မည်ကားမောင်း။ ဘရိတ်ဒီလိုမျိုးအပေါ်အပျော်တမ်းစက်ဘီးစီး၏ reviews လည်းချော့မော့မဟုတ်တစ်ချိန်ကမတော်တဆသူတို့ကိုထိခိုက်စေဘို့, စည်းကမ်းအတိုင်း, အာရုံကြောငွေကိုသုံးဖြုန်းဖို့ပြင်ဆင်ရပါလိမ့်မယ်။

ဂီယာ

ဤတွင်, အရာအားလုံးအများကြီးပိုလွယ်သည်။ ပညာရှင်များ transmission ကို Shimano နှင့် Sram ကုမ္ပဏီများခိုလှုံပါ၏။ ဤရွေ့ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးစျေးနှုန်းအစိတ်အပိုင်းများတစ်ဦး "လက်" (ဒါခေါ်ဂီယာမဟုတ်ရင်) ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။

အားလုံးအခါသမယများအတွက် 12 အလုံအလောက် - အပျော်တမ်းစီးနင်းများအတွက်အမြန်နှုန်း၏နံပါတ်အရေးမပါဘူး Velolyubiteli မှတ်ချက်။ တစ်ဦးထက်ပိုသောခေတ်မီအဘို့နှင့်အစွန်းရောက်မောင်းနှင်မှု 21-27 လိုအပ်သည်။

အပြေး

ကျနော်တို့လိုချင်ပါတယ်အဖြစ်အသစ်စက်ဘီးပြုမူလို့မရပါဘူး။ နိုင်ပါစေ ဘရိတ်ငြင်းဆန်, ဂီယာတစ်ဦးပုရစ်ကဲ့သို့ tweet များနှင့်အများကြီးပိုနိုင်ပါ။ စည်းကမ်းနှင့်အမျှဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုများအတွက်အကြောင်းပြချက်အသေးစိတ်ကိုသေးတစ်ဦးချင်းစီကတခြားဖို့အသုံးပြုတယ်ကြပြီမဟုတ်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။

အတွေ့အကြုံရှိပြီးသားစက်ဘီးစီးသတိပေး: တစ်ဆိုင်ကယ်ဝယ်ယူပြီးနောက်နောက်နေ့ရှည်လျားသောခရီးမသွားဘူး! အတူတူ pritorlis ဖို့ဘယ်လိုများ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုဖို့အနီးဆုံးဒေသများမှာတစ်ပါတ်မှုအတွက်ပေါ်မှာစီး။ ,

မောင်းနှင်မှုစတိုင်

သင့်ရဲ့အနာဂတ်ကားတစ်စီး၏ဦးတည်ရာကိုပေါ် မူတည်. သည်သူ၏ပစ္စည်းကိရိယာများကိုတက်ကောက်သင့်တယ်။

off-လမ်းစက်ဘီး - ဤကျနော်တို့လမ်းပေါ်မှာနေ့တိုင်းကြည့်ရှုသောစက်ဘီးဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကတဖြည်းဖြည်းအရာအားလုံးကိုလုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီတွင်သင်နှင့်ထိုခရီးစဉ်၏နေအိမ်တိုင်းပြည်နှင့်တောင်ကြီးတောင်ငယ်မျက်နှာတပိုင်းဖြတ်ဖို့သွားနိုင်ပါတယ်။ ပိုမိုလွယ်ကူရဖို့ဒီအမျိုးအစားအစိတ်အပိုင်းများ MTB-စက်ဘီး။

cross-တိုင်းပြည်စက်ဘီး သူတို့၏ "ဝမ်းကွဲ" ထက်ပိုပြီးစျေးကြီး။ သူတို့ကစည်းကမ်းအတိုင်း, နှစ်ခုထိုမှပါးအားကြီးသောနဲ့အလင်းဘောင်ရှိသည်။ သူတို့ရဲ့အဓိကရည်ရွယ်ချက် - အစာရှောင်ခြင်းကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားပေါ်မောင်းနှင်။ စက်ဘီး Oskar Jetix MTB 26 - ဘတ်ဂျက်လူတန်းစား Cross-kantriynyh စက်ဘီးတစ်တောက်ပကိုယ်စားလှယ်။

နောက်တစ်နေ့အမျိုးအစား - ဆင်းနှင့်စက်ဘီးအလွတ်စီးခြင်း။ ဤရွေ့ကားစက်ဘီးအလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ခက်ခဲသည့်ကိစ္စဖြစ်ပါသည်။ သူတို့သည်တောင်ပေါ်ကနေနွယ်ဖွားများအတွက်စံပြသော်လည်း, ကြွင်းသောအရာများအတွက်သူတို့အလွန်ညံ့ဖျင်းအဆင်ပြေအောင်နေကြသည်။ သငျသညျတောင်ပေါ်ကဆင်းသွားရခင်မှာ, ဒီစက်ဘီးကဆွဲယူဖို့လိုအပ်ပေသည်။

အတွေ့အကြုံရှိစက်ဘီးစီးများ၏တုံ့ပြန်မှုစုစည်းတင်ပြရန်အောက်ပါအကြံပေးနိုင်သည်ဟုသူ 100 ခန့် km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာမြောက်မြားစွာရုံနဲ့တိုက်မှုရှင်သန်ရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဆိုင်ကယ်, ekstraprochnym ဖြစ်ရှိပါတယ်!

စက်ဘီး MTB Dirt ၎င်း၏ "ညစ်ပတ်" အမည်ဖြင့်ရှိနေသော်လည်းနားမှာဖို့အဆင်ပြေအောင်မပေးပါ။ ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ - ခုန် position နဲ့ဆက်ဆံ။

စက်ဘီးဘောင်

ငြိမ်းချမ်းပြီးခရီးဝေးခရီးသွားလာမှုအတွက်သံမဏိဘောင်နှင့်အတူ MTB ဆိုင်ကယ်ဝယ်ယူရကျိုးနပ်ကြောင်းအစကတည်းက။ ဒါဟာရုတ်တရက်ခြိုးဖကျြ, စျေးပေါတာရှည်ခံခြင်းနှင့်ဘယ်တော့မှမဖြစ်: တစ်သံမဏိဘောင်၏ခါနီးပျက်ကွက်ယင်း၏ပိုင်ရှင်ဒါကိုတော့ကာကွယ်ပေးသည်။

လူမီနီယမ် - သံမဏိရန်အကြီးအကအခြားရွေးချယ်စရာ။ ဒါဟာပိုမိုပေါ့ပါးပြီးနည်းနည်းပိုစျေးကြီးသည်။ တိုက်ခန်းများနေထိုင်သူများကလူမီနီယံဘောင်စဉ်းစားရကျိုးနပ်သည်။

တကယ်တော့စက်ဘီး၏ရွေးချယ်မှု

• $ 300 အောက်တွင်: တင်းကျပ်သို့မဟုတ် hardtail ဖြစ်စေဆိုင်ကယ် MTB ကိုဝယ်ခြင်းငှါလိုအပ်သောငွေ။ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးခံရဖို့ရှိသည်အများစုဖွယ်ရှိကြောင့်ဒါပေမယ့်ပို $ 50 တစ်ရံရှိသည်ဖို့ သာ. ကောင်း၏။ ဤအမြိုးအစား၏ဆိုင်ကယ်တွင်စီး, ပြီးတော့ချွတ်ပြိုလဲခဲ့ရာအစားထိုးရန်တစ်ပါတ်ကျိုးနပ်သည်။ ဒီနည်းလမ်းသင်သည်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်အချိန်ကုန်ကျစရိတ်မှာအနည်းငယ်ပိုက်ဆံကယ်တင်နိုင်ပြီးလုံးဝစက်ဘီး fit ရ။
• $ 300-900: ဤဒေသအတွက်ကျနော်တို့အထက်ဆွေးနွေးတင်ပြရာစက်ဘီး, အမျိုးမျိုးတို့ကိုအားဖြင့်စည်ပင်။ ပိုက်ဆံဘို့သင့်ကိုအကောင်းတစ်ဦး, ပေါ့ပါး hardtail သို့မဟုတ်အရည်အသွေးကိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူတင်းကျပ်မဝယ်နိုင်ပါ။ ဤအစက်ဘီးတွင်, သငျသညျလုံခြုံစွာခရီးဝေးကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ $ 500 ၏အမှတ်အသားတစ်ခုနှင့်အတူသာအကြံပြု dvuhpodvesy Buy, ထိုသို့ခပ်သိမ်းသောအသေးစိတျမှအနီးကပ်ကြည့်ဖို့ဂရုတစိုက်ဤကိစ္စတွင်အတွက်လိုအပ်သောဖြစ်ပါတယ်။
• $ 600-1000: ဒီစက်ဘီး polupremium လူတန်းစား။ သူတို့ကအပြည့်အဝက၎င်း၏လူတန်းစားများအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်း။ ငွေ MTB စက်ဘီး-စက်ဘီးလွယ်ကူပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ပါတယ်။ သူ့နောက်မှာကအနည်းငယ်မျှသာစောင့်ရှောက်မှုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ဒါကြောင့်အစဉ်အမြဲလှည့်လည်အမျိုးမျိုးများအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်: ပင်မိုးရွာထဲတွင်ပင်အပူထဲမှာပင်ရွှံ့၌တည်၏။ ဤသည်ပန်ကာဒန့်သတ်ချက်ဖြစ်ပါသည်, ထို့နောက်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ဘီးသွားပါ။
• $ 1000-2500: ပြိုင်ပွဲနှင့်ဆန္ဒပြပွဲများအဘို့အစက်ဘီး။ ဤရွေ့ကားမြင်းများအလွန်အမင်းအလင်းအကြမ်းခံခြင်းနှင့်အစာရှောင်ကြသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားကစားနည်းသည်ရယ်စရာနှင့်အဓိပ်ပါယျမရှိသောအရာတစ်ခုခုကိုဝယ်ခြင်းငှါ။

အတွေ့အကြုံရှိပြီးသားစက်ဘီးစီးသင်ကြား: စျေးနှုန်း၏အောက်ပိုင်းန့်သတ်ချက်ထက်ပိုသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းတဲ့လျောက်ပတ်သောတောင်တပြင်စက်ဘီး $ 500 မှာဖြစ်ပါတယ်။

သင်တစ်ဦးပြုပြင်ခြင်းကိရိယာအစုံပေါ် $ 20 စမ်းသပ်စီးနင်းယူအဖြစ်မီးမောင်းထိုးပြရန်သေချာစေပါဝယ်ဖို့ခင်မှာ! သင်ကလေဆက်စပ်!