မစ်ဆူဘီရှီ Galant VIII - စျေးသက်သာစီးပွားရေး-class ကိုကားတစ်စီး

မစ်ဆူဘီရှီ Galant အမေရိကန်အမြစ်များ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်ရှိပါတယ်။ ယခင်ဗားရှင်းကျွန်တော်တို့ရဲ့သူချင်းနိုင်ငံသားများ၏အစိတ်အပိုင်းအအေးရိပ်မိခဲ့သည်။ ကား restyling ပြီးနောက်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပုံစံ၌ထင်ရှား၏။

ကြောင်းစာနယ်ဇင်းသမားများအဖြစ်ကယာဉ်မောင်းတွေဆီကဝေဖန်မှုတွေအများကြီးဖြစ်ပေါ်စေဘာကြောင့်အထင်ရှားဆုံးချိန်ညှိခြင်း, နောက်ဘက်အလင်းရောင်နည်းပညာနှင့်ကားအတွင်းပိုင်းအလှဆင်အတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်ပါပြီ။ စက်ဒီဇိုင်း - အရသာတစ်ကိစ္စ, ဒါပေမယ့်အရည်အသွေးလျနှင့် ကားသံကို insulator တွင်လည်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားထိပ်တန်းဖြစ်ပါတယ်။

မစ်ဆူဘီရှီ Galant VIII ငယ်လေးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ကြီးမားမူမမှန်နှစ်ဦးစလုံးလျစ်လျူရှုတစ်ဦးမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ချောမွေ့မှုရှိပါတယ်။ ရထားလမ်းနှင့်ဤစက်အားဖြင့်သတိမပြုမိသွားပါ။

ထိုသို့သောချောမွေ့မှုလမ်းကြောင်းအပေါ်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မစ်ဆူဘီရှီ Galant 8 တောင်မှ 120 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာချွန်ထက်မှာယုံကြည်မှုဘီးလည့်ခံစားရပါတယ်။ ဤသည်ကိုလည်းမကောင်းတဲ့လမ်းများသက်ဆိုင်သည်။

တစ်ဦးအရည်အသွေးလမ်းမျက်နှာပြင်တွင်ကားကို 150 km / h ၏အမြန်နှုန်းမှာရုတ်တရက်လေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲစဉ်အတွင်းပင်အတော်လေးအဆင်ပြေပြုမူ။ ထိုသို့သောမြန်နှုန်းမြင့် mode ကိုယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက်အတော်လေးအဆင်ပြေပါတယ်။

မစ်ဆူဘီရှီ Galant VIII Peck ဒါမှမဟုတ်လိုင်းအရွက်ခြင်းမရှိဘဲကားကိုရပ်တန့်နိုင်သောတိကျမှန်ကန်ပြီးအရည်အသွေးမြင့်ဘရိတ်, တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါဘရိတ်နင်းအတော်လေးပျော့နဲ့အလွယ်တကူ dosed ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ model ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတပ်ဆင်ထားသည် Anti-သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်က (ကို ABS) နှင့်ဖြန့်ဖြူးအီလက်ထရောနစ်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်စနစ် (EBD) ။

Two-တစ်တန်ကားကိုအတော်လေးစိတ်ချလက်ချမစ်ဆူဘီရှီ 2.4 S4 ကို MIVEC accelerates ။ အဆိုပါအင်ဂျင်အလွန် "ခွေးအ" နှင့်မြို့မောင်းနှင်မှုနှင့်လမ်းကြောင်းအပေါ်နှစ်ဦးစလုံးမောင်းသူယုံကြည်စိတ်ချမှုပေးသည်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သျောလညျး, 5 တထောင်တော်လှန်ရေးနှင့်အတူအင်ဂျင်၏အသံသာယာသောကိုခေါ်မရပါ။

ဒါဟာမစ်ဆူဘီရှီ Galant VIII တစ်ဦးသည်ဖြည်းဖြည်းစီးမှာယင်း၏ပိုင်ရှင်ပိုပြီးပျော်မွေ့ဆောင်ခဲ့ဦးမည်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အင်ဂျင်နှင့်အတူ coupled အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့်ကိုယ်တိုင်ဂီယာစနစ်အကူးအပြောင်းနိုင်စွမ်းနှင့်အတူအချိန်-စမ်းသပ်ပြီးအော်တိုဂီယာစုစည်းထားပါသည်။

စျေးကွက်များနှင့်အင်ဂျင်နီယာများအဆိုအရ, ဂီယာအင်ဂျင်၏နောက start ပြီးနောက်ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်ကားမောင်းရဲ့ style ဖို့ "ချိန်ညှိ" ။ ဂီယာအချိုး အပြောင်းအလဲအချိန်ပင်မိုးသည်းထန်စွာအရှိန်နှင့်အတူဆုံးဖြတ်ရန်အလွန်ခက်ခဲကြောင်းဒါဂီယာအဘို့ရှေးခယျြထားခြင်းဖြစ်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီကားပေါ်တွင်စီးနင်းသာသာယာသောအာရုံဖြစ်ကြ၏။ ဒါဟာအရည်အသွေးမြင့်ရပ်ဆိုင်းမှု, အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာတုံ့ပြန်မှုများနှင့်အင်ဂျင်မှအကြီးအကျယ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

နှင့်အတူဤသူအပေါင်းတို့လောင်စာသုံးစွဲမှုအတွက်တိုးလာမျှော်လင့်ရကျိုးနပ်ပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်မစ်ဆူဘီရှီ Galant VIII ဤကိစ်စတှငျမပါချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။ လုံးဝ 67 လီတာအားဖြင့်တင့်ကားအတွင်းဖြည့်သည်, ထိုလောင်စာသုံးစွဲမှုရောထွေးမောင်းနှင်မှု 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 11 လီတာဖြစ်တယ်, 600 ကီလိုမီတာသာလုံလောက်ပါတယ်။

မြို့ပြ enviroments မှာ, ဒီကိန်းဂဏန်းအများကြီးပိုကြီးတဲ့ဖြစ်ပေမယ့်ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းမည်, 120 km / h တစ် Cruise မြန်နှုန်းမှာအင်ဂျင်တစ်ရာကီလိုမီတာနှုန်း 9 လီတာအထိမီးမရှို့ပါလိမ့်မယ်။

အဆိုပါကားအတွင်းပိုင်းဟာ Airbag ၏ပတ်လည်အတိုင်းအတာနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်, ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု, ပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံများနှင့်ပေါက်နှင့်အခြားအသုံးဝင်သော attribute တွေ။

အလားအလာရှိသောဝယ်လက်များ၏စိတ်ဝင်စားမှုကိုကားများ၏စျေးနှုန်းကြောင်းအရေးကြီးဆုံးကိစ္စရပ်များကိုတစ်ခုမှာ။ ဒါဟာကားတစ်စီးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားများအတွက်မျှမျှတတအနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သောအကြောင်းကို 25 တထောင်ဒေါ်လာဖြစ်ပါတယ်။