GAZ-32213 - ပြည်တွင်းအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုး၏မာန

စံပြဒီဇိုင်းနှင့်တည်ဆောက်ခြင်း၏သမိုင်းအများအပြားခြေလှမ်းများပါဝငျသညျ။ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုတို့လက်ထက်၌ကတည်းက ဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ အလတ်စား-တာဝန်ကုန်တင်ကားများ၏ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အကြွင်းမဲ့အာဏာခေါင်းဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်တက်ကြွစွာစီးပွားရေး၏ကဏ္ဍအားလုံးတွင်အတွက်အသုံးပြုကြသည်။ လတ် "မြက်ခင်းပြင်" တိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက်မရှိမဖြစ်ဖြစ်ကြသည်။ နှောင်းပိုင်း 80-ies ခုနှစ်တွင်ကုန်သွယ်လှုပ်ရှားမှုများတွင်ထိတွေ့ဆက်ဆံကြောင်း ပို. ပို. သေးငယ်တဲ့ပုဂ္ဂလိကသမဝါယမထင်ရှား။ , မည်သည့်ဆိုင်တစ်ထရပ်ကားတစ်ခုသို့မဟုတ်ဗန်လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။

လူတိုင်းမကြီးမားတဲ့နှင့်သက်တောင် GAZ-53 ရှိနိုင်ပါသည်ကြောင့်ဤအချိန်တွင်မေးခွန်း, သေးငယ်တဲ့ဗန်၏ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ကြီးပြင်းခဲ့သည်။ ဘဝဒီဇိုင်းဗျူရိုပြီးတော့လူအ "သမင်ဒရယ်" ၏အမည်ပြောင်ရရှိလိမ့်မည်သည့်အလင်း-တာဝန်ကုန်တင်ကား, တစ်လုံးဝအသစ်သောအကွာအဝေးကိုဖန်တီးရန်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ မူလကကလေယာဉ်ပေါ်ပါ "Gazélec Ajaccio" ကိုဖန်တီးရန်စီစဉ်ထားပေမယ့် 1996 ခုနှစ်, အငျဘဝစက်ရုံမီနီဘတ်စ် GAZ-32213 ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာတူညီတဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူတူပင်ဝန်စွမ်းရည် (1500 ကီလိုဂရမ်) ရှိပါတယ်။ နှင့်ခဏကလူကြိုက်များအများကြီးရရှိခဲ့ပါတယ်။

GAZ-32213 - ဝိသေသလက္ခဏာများ

မတူညီတဲ့မူကွဲများတွင်ခါးပတ်ကိုယျခန်ဓာကိုချွတ် Minibuses ။ သူတို့ကကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်တင်ဗင်နှစ်ခုစလုံးရှိကြ၏။ လေယာဉ်အမြင့်၏ကိုယ်ကို 2 မျိုးကွဲအဖြစ်ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏နံပါတ်သုံးခုရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်။

GAZ-32213: သတ်မှတ်ချက်များ နှင့်ရှုထောင့်

Minibuses ကြဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်အကြားကွဲပြားခြားနား - စက်သုံးအင်ဂျင်မျိုးကွဲ (ထိုသူအပေါင်းတို့သည်ဓာတ်ဆီနဲ့ AI-92 ရက်နေ့တွင်လည်ပတ်) နဲ့ပြီးစီးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် "သမင်ဒရယ်" ကိုအောက်ပါယူနစ်များကထောက်ပံ့ပေးနေပါသည်: UMZ-4215 နှင့် ZMZ မော်ဒယ်များ 4025 နှင့်သူတို့နှင့် တွဲဖက်. အလုပ်လုပ် 4026. ကို manual ဂီယာ 5-speed ကို။ အခါခန္ဓာကိုယ်ရဲ့အရှည် 2.9 မီတာ wheelbase 5.5 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ မီနီဘတ်စ် 70 လီတာတစ်တိုင်ကီစွမ်းရည်ရှိပါတယ်။ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု Gorkovsky အံ့ဖွယ်ပေါင်း 100 ကီလိုမီတာနှုန်းထက်ပိုမို 12 လီတာမဟုတ်ပါဘူး။

လမ်းကြောင်းတက္ကစီ

ဒါဟာပထမဦးဆုံးအရာဌာန၌ကားတစ်စီးကော်ပိုရိတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်မီနီဗန်အဖြစ်ဖန်တီးသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ သို့သော်ဘာလို့လဲဆိုတော့အသစ်အ GAZ-32213 servicing ၎င်း၏နိမ့်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ရိုးရှင်းများ၏လွန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်စေ့စပ်ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။ မကြာခင်မှာပဲကြောင့်ခရီးသည်ထိုင်ခုံအရေအတွက်များတဲ့အတူအသွားအလာ (မော်ဒယ် 2705) routing များအတွက်စံပြဖြစ်ကြသည်ကို "သမင်ဒရယ်" ၏ပိုကြီးတဲ့ version ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

"သမင်ဒရယ်" ၏အားသာချက်များများထဲတွင်ကြောင့် (ထိုမရှိခြင်းရှိနေသော်လည်းအုပ်ချုပ်ရေး၎င်း၏တိမ်းနှင့်ငြိမ်ဝပ်မှတ်ချက်ပြုရပါမည် ပါဝါစတီယာရင်၏) ။ အဆိုပါ elongated ဘောနက်ကြောင့်, အင်ဂျင်ရန်လွယ်ကူလက်လှမ်းရှိသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ဟာအကောင်းဆုံးခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့်ချိန်ညှိစတီယာရင်ဘီးအမြင့်ရှိပါတယ်။ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဘရိတ်စနစ်။ အားနည်းချက်များဆင်းရဲသားကိုလက်ရာ, နွေရာသီအတွက်အပူလွန်ကဲမကြာခဏအင်ဂျင်, ပလတ်စတစ်နံရံဒြပ်စင်များ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်း (သူတို့ရိုးရိုး 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်လေထုအပူချိန်မှာအရည်ပျော်) တို့ပါဝင်သည်။ လေယာဉ်မှူးအခန်းများတွင်လုံလောက်သောလေဝင်လေထွက်လည်းမရှိ။ clutch disc ကို (10 000 ကီလိုမီတာကြားကာလမှာ) နီးပါးတိုင်းရာသီကိုပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။