Renault က Kengo လက်တွေ့နှင့်နှစ်သိမ့်

Renault က Kengo, ပြင်သစ်အုပ်စုတစ်စု Renault ကတစ်ကားကိုတစ်ဦးဘက်စုံသုံးရည်ရွယ်ချက်ရှိပါတယ်။ စက် All-ဘီး drive ကိုအတွက် Rough မြေပြင်အနေအထားမူကွဲများနှင့်ထရပ်ကားစွမ်းရည် 550 ကီလိုဂရမ်တင်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြသည်, ထိုလူလတ်တန်းစားမီနီဗန်၏နှစ်သိမ့်အဆင့်ကိုပေါင်းစပ်။ ဒါဟာစံဗန်၏ All-သတ္တု Two-တံခါး, နှင့်အစီအစဉ်နှစ်ခုရှေ့ swinging နှင့်နှစ်ဦးကိုနောက်ဘက်တဦးတည်းရုတ်သိမ်း tailgate လျှောများအတွက်ဘူတာရုံလှည်းအညီထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နောက်ဘက်တံခါးများ option ကိုလွှဲသကဲ့သို့, Renault က Kengo တစ်ပြုပြင်မွမ်းမံအားလုံး hinge ဘက်တံခါးများ, ဒါပေမဲ့ဒီကားများအတွက်ဝယ်လိုအားကိုမသုံးပါဘူးယာဉ်ရပ်နားစာရေးတံ, ကားရပ်နားစာရေးတံနှင့်အာကာသကန့်သတ်သည်အဘယ်မှာရှိတခြားနေရာတွေမှာအခြို့သောအဆင်မပြေဖန်တီးပေးပါတယ်။

အပြည့်အဝအချိန်လိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော serial Renault က Kengo လွှတ်ပေးရန်သတ်မှတ်ချက်များ, 1998 တွင်စတင်ခဲ့သည်နှင့်ကားကိုချက်ချင်းအရှိဆုံးဆည်းကပ်-ပြီးနောက်မော်ဒယ်တဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပါဝါစတီယာရင်, လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ, ဗဟိုအီလက်ထရောနစ်သော့ခတ်, ကို ABS, လေအိတ်များနှင့်နောက်ဆုံးတော့လေအေးပေးစက်။ ဤသူအပေါင်းတို့သည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝယ်လက်ကိုဆွဲဆောင်ဖို့ဖြည့်စွက်ခြင်း, အဆင့်သတ်မှတ်ချက် Renault က Kengo တဖြည်းဖြည်းမြင့်တက်။ အင်ဂျင်ကွဲပြားခြားနားသောစွမ်းရည်နဲ့ volume ထဲမှာအများအပြားဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါဂီယာလည်း clutch စိမ်ခြင်းမရှိဘဲကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေ, လေးခုမြန်နှုန်း automatic transmission ငါးမြန်နှုန်းကို manual နဲ့ကို semi-automatic gearshift အများအပြားတွင်တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။

Renault က Kengo ကနေပထမဦးဆုံး update ကို 2005 ခုနှစ်တွင်ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ ရုံ Renault ကသစ်ကိုကော်ပိုရိတ်ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ကုမ္ပဏီအတွက် 2004 ခုနှစ်ကနေ 2007 ခုနှစ်ဖို့ကာလ၌လက်ခံခဲ့သည်နှင့် Renault က Kengo ကားတစျခုဖွစျသညျ, ဒီအစီအစဉ်၏နယ်ပယ်အောက်မှာလဲသေကြပြီဖြစ်ကြောင်းသိရပါတယ်။ စက်၏အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများလည်းပါဝင်သည် , မြူအလင်းအိမ် အတွင်းပိုင်းများတွင်အရောင်များကိုထိုင်ခုံကူရှင်ချုပ်နှင့်ပြည်ထဲရေးတံခါးကိုလိုင်းများကွန်ပျူတာရွေးချယ်မှု၏ရလဒ်အဖြစ်အခြေခံကျကျတိုးတက်ချုံ့တောက်ပနှင့်အမြင်အာရုံကိုပိုမိုကျယ်ဝန်းခဲ့ပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းတိုးတက်မှုအပြင်, အတော်လေးကျေးလက် outback နေထိုင်အများအပြားဖောက်သည်အလိုရှိသော 4x4 အစီအစဉ်အပေါ်လေးဘီး drive ကိုအတူ Renault က Kengo ရွေးရန်အခွင့်အလမ်း။

Renault က Kengo ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်ဒီတော့ပြောဆိုရန်, တိုးမြှင့်အလေ့အကျင့်ကိုကားဖြစ်လာခဲ့သည်။ စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ပင်ကြီးမားသောမိသားစုစီစဉ်နိုင်ကြောင်းနှင့်အိတ်အခန်းသင်သည်အရာကြီးတစ်ခုအရေအတွက်က upload တင်ခွင့်ပြုပါတယ်။ ကုန်တင်ကိုင်၏အသုံးဝင်သောအာကာသ၏စုစုပေါင်းပမာဏကို 2650 လီတာနှင့်အားဖြည့် နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု 700 ကီလိုဂရမ်တစ်ဝန်ထကိုဆီးတား။ ပြင်ပ Renault က Kengo က၎င်း၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်သည်ပြင်သစ်မူလအစအကြံပြုအချို့သည်မြင့်မြတ်သောလိုင်းများပါဝင်ပါသည်။ စက်သီးသန့်တစ်ဦးသဟဇာတပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ် နောက်ဘက်အလင်းအိမ် နောက်ကျောကိုဖြတ်ပြီးလက်တွေ့ကျတဲ့ဆားကစ်နှင့်အတူ, နှင့်အခြမ်းလိုင်းများ၏ကြော့ရှင်းအခမဲ့ uninhibited ဒီဇိုင်းရှေ့အဆုံးဖို့အကောင်းဆုံးလျောက်ပတ်သည်။

Renault က Kengo ပေါ်တွင် install အင်ဂျင်ကသာအပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, သူတို့ရဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများအဖြစ်ဖြစ်နိုင်သောလမ်းကိုမြန်နှုန်းအပေါ် optimization ၏ပြဿနာများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရှိသည်, မြို့ပြ enviroments မှာ Renault က Kengo မော်တာကောင်းသောအရှိန်ပြ။ သာမဆိုအခြားအပူချိန်မှာသုညအောကျတှငျ 40 ဒီဂရီမှာအမှတ်တံဆိပ် D7F 8V နှင့် D4F 16V, 1.2 လီတာ၏စုစုပေါင်းအသံအတိုးအကျယ်, 60 မြင်းကောင်ရေ 75 များ၏စွမ်းရည်, ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ကြိုတင်ခန့်မှန်း startup ခက်ခဲအင်ဂျင်များ, ယာဉ်ကိုအလွယ်တကူဖွင့်စတင်သည်။